カンパングロ カムシンのホイールセットを購入したので、トレックインシスト8iのサイクルコンピューターで正しいホイールサイズを設定したいと思っています。カスタムホイールのセッティングをする前に、何が最適なのか知りたいのですが。
ホイールにはETRTO 622x15cが印刷されています。
コンピュータには以下のホイールサイズが定義されています。 5、26x1.5、26x1.90、26x1.95、26x2.0、26x2.1、26x2.2。
だから、ここで誰かが知っているならば、私は知っていることを幸せになるだろう最も近い一致は何でしょう。
私は常にカスタムを使用してプリセット設定のいずれか（私のcateyeコンピュータ上で）で多くの幸運を持っていませんでした。ここに私が円周を測定することをお勧めする方法は次のとおりです:
1.所望のpsi 2.にあなたのタイヤを膨らませる。車庫の床とバイクのタイヤにチョークのマークを付けてください。自転車の上に座り、自転車のタイヤマークが床に戻るまで1回転前転する 4. 地面に終点の位置をマークします 5.地面にマークの間の距離を測り、mmに換算して(Cateyeの場合)、カスタムタイヤの周長を設定します
タイヤの違い(両方とも700×25)や、同じタイヤでも違い(空気圧の違い)があることがわかりました。
私は Cateye ダブルワイヤレス を持っているのですが、説明書に記載されているタイヤ周長が自分が計測して観察していたものと違うことに驚きました。
私は700x25Cのゲイタースキンを履いていて、Cateyeの説明書には2105mmの周長を使用するように書かれていましたが、自分のホイールにタイヤを装着して空気を入れた状態で計測したところ、2155mmの周長でした。2％以上の差ですね。実際には、2155mmよりもカテ番（2105mm）の方が真の円周率（ライダーがバイクに乗ってタイヤを圧縮し、ホイール/タイヤの有効半径とタイヤの円周率を変化させた場合）にかなり近いことがわかります。なので、多少の不正確さを我慢できるのであれば、パソコンに付属の説明書の数字で行くべきだと思います。
友人にこのことを説明しようとしたところ、彼の返事は「あなたの内なるオタクが現れている」というものでしたが、それはおそらく真実です。しかし、私は数学の学位を持っており、私は気にしないでください。
私が見つけたものは、私の自転車＆私の体重のために、次のとおりでした：
1) 自転車に座っていると、タイヤは約5mm圧縮する原因となります。そのため、タイヤの外周を測定する際には、それを考慮しなければなりません。事実上、ロードとアンロードの円周があります。私の場合、新品の700x25C Gatorskinのアンロード周長は約2155mmです。2) タイヤは時間の経過とともに摩耗していきます。リアタイヤの走行距離が3200マイルで、かなりスクエアオフしていて、摩耗した無負荷円周が約2140mmなのに対し、摩耗した負荷円周は約2109mmです。このタイヤは一般的に4000マイル、たぶん4500マイルくらいは持つと思います。寿命の終わり近くに、Cateyeによって与えられた数字は、このタイヤのためにかなり近いことが判明した。しかし、与えられたサイズのすべてのタイヤが同じ円周を持っているわけではありません。例えば、Schwalbe Marathon Plus のタイヤは Gatorskins よりも背が高く(円周が大きい)、
3) “set it and forget it "という数字を見つけることができますか？私はちょうどCateye、2105mmによって供給された数字を使用することができるか、または私は補間し、(2124+2105)/2=2115 (丸められた)を使用することができます。タイヤの寿命を考えると、タイヤが新品の時は速度と走行距離が過大評価され、タイヤが摩耗している時は過小評価されますが、タイヤが平均的な寿命を達成していると仮定して、タイヤを交換する頃には平均化されているはずです。
私は、「ホイール」に622x15cのサイズが記載されていると言うとき、タイヤではなくリムを意味しているのではないかと推測しています。他の人が言っているように、タイヤのサイズはあなたに必要なものです。フレームがそれを収容するためのクリアランスを持っていると仮定して、ほぼすべての700cのタイヤは、リムにフィットします。一度そこにあなたのタイヤを持っている、それに記載されているサイズを確認し、あなたがリストアップしたサイズでそれを一致させます。
それは、任意の700xwhateverタイヤは必ずしもそれらに記載されている同じサイズの他のタイヤと正確に同じサイズになるわけではないことに注意する価値があります。サイズは概算です。可能な限り最も正確な測定をしたい場合、またはあなたのタイヤのサイズがリストされていない場合は、あなた自身のようにそれを測定することができます：
地面にチョークのマークを入れます。前輪を直接チョークマークの上に置き、バルブをできるだけ低くして、チョークマークの上にも直接置かれます。チョークを手に持って、バルブが一番低い位置に来るまで、タイヤを1回転させながらバイクを転がします。別のチョークマークをつけます。距離をミリ単位で測ります。チャートが教えてくれるのではなく、その数字を使ってください。最も正確な測定をしたい場合は、自転車を転がしている間、自転車の上に座って、友人にマークをしてもらうといいでしょう。この壁は、あなたの体重がタイヤを歪ませる方法を説明しています。 http://www.trekbikes.com/pdf/ownersmanuals/06Incinite\_6i_8i.pdf
622は700cホイールのISO命名法です。700x15が記載されていないので、カスタム設定を入力する必要があると思います。26インチの測定値が適用されるとは思えません。マウンテンバイクのビードシートの距離は559mmで、622+15 - 559 = 78mm、つまり同じ半径になるには26インチのリムで約3インチのタイヤが必要になります。これは、私がシェルドンブラウンのタイヤのサイジングページから得ることができた情報に基づいています。これは、あなたが自転車に15cのタイヤを持っていることを前提としていますが、それはかなり狭いでしょうが、前代未聞ではありません。タイヤウォールの側面からの数字を教えていただければ、より具体的な回答ができると思います。
私の経験では、ロールアウト法（自転車に座ったまま車輪が1回転したときの走行距離を計測する）は良い出発点ですが、Ride With GPSのような地図作成ソフトと一致する設定にはなりません。私の場合は、Ride With GPS, https://ridewithgps.com を使用して、衛星画像を使用して正確な1マイルのルートをマップアウトし、スタート地点とゴール地点として私道の端などの特定の土地のマークを指定することが最も効果的でした。1マイルのルートを走行した後、ロールアウト計測の設定で、実際の距離（1マイル）をコンピュータの距離読みで割って、その結果に現在の自分の周回設定を掛け合わせて、周回設定を補正しました。その後、修正した数値をコンピューターに入力し、再度ルートを走行して確認しました。例えば、私のロールアウト測定値は2105mmでした。この設定で1マイルのルートを最初に走った後、コンピューターの表示は0.97マイルでした。計算してみると 1/.97 = 1.0309278. とすると、1.0309278 X 2105 = 2170。コンピュータで円周率を2170mmにリセットして、再度ルートに乗ってみると、コンピュータは1.00マイルの距離を表示していました。