パンク修理などでタイヤを外した後、タイヤをリムに戻すのに一番良い方法は何ですか？
タイヤの中には、リムに戻すのが難しいものもあります。タイヤレバーを使うと、インナーチューブを挟んで穴を開けてしまうので、あまり好きではありません。普段は指と親指だけでできるのですが、かなりの時間と労力がかかります（親指も痛くなります）。
注：これは26インチのマウンテンバイクのホイールにインナーチューブを装着した場合です。
いつもレバーを使ってタイヤを外しています。絶対に元には戻さないようにしています。外すとチューブを挟んでしまう可能性が高く、やり直しが必要になります。
シュワルベ・マラソン・プラスのタイヤは、最も乗りにくいタイヤとして有名です。
このyoutubeの動画では、レバーを使わずに、手を痛めず、水ぶくれを作らずに行う方法を紹介しています。
必要なのは2本のトウストラップかそれに類するもので、リムに戻そうとしている最後のタイヤとは反対側のリムのウェルにタイヤビードを押し込むだけです。ビデオで見ることができるように、ちょうど反対側のリムの井戸にタイヤのビードを作業し続けると、問題なく、それを得ることができます。
これは私にとって救世主でした。今では5分強で、水ぶくれや手の痛みもありません。
それはあなたがどこにいるかと条件に依存します。Youtubeにはいくつかのビデオがあり、このような1つのような:
私の小さなヒントは次のとおりです。タイヤをリムから完全に外してください。チューブをタイヤに入れて、最初にタイヤに異物がないことを確認したこと。3a. 違っているかもしれませんが、ホイールに装着した時にタイヤが正しい方向に回転するかどうかを確認してください。タイヤのブランド名の近くに方向を示す矢印が表示されているはずです。タイヤのビードを一緒につまみ、バルブがリムを通過するポイントでリムに導入します。5.既に入っている部分を股間に当てて、リムにタイヤをしっかりと押し付けたまま、ビードをリムの上にスライドさせていきます。 6.非常に難しくなるまで両面を作業します。 7.チューブを脱脂して、残りのビードに洗浄液を塗ります。ビードを密着させたまま、親指か指だけを使ってタイヤをリムの上にスライドさせます。タイヤのサイドウォールをつまみ、ピンチが起きていないことを確認します。10.タイヤがリムに収まるまでチューブを膨らませます。タイヤがリムに固定されていることを確認し、可能であれば他にピンチがないことを確認してください。ホイールを回転させたときに、サイドウォールやタイヤ表面に段差がないことを確認してください。タイヤのネジ山が正しいことを確認してください。タイヤの空気圧が適正なものであることを確認します。もう一度スピンして問題がないか確認します。タイヤにピンと音が鳴るので、その音を聞いてみましょう :) 15. ホイールを取り付けて、いざ出発です。
私は普段からサイクリング用のミトンを履いていることを確認しています。チューブの中に十分な空気を入れて、チューブをタイヤの内側に押し込み、リムの上で一周するようにします。それから手を使ってタイヤのビードをリムに乗せ、左側を転がしてから右側を転がし、バルブを起点にして反対側に向かって転がしていきます。親指の付け根の肉を使って転がすようにしています。タイヤが完成しそうになったら、チューブから少し空気を抜いて、ビードにかかる圧力を解放して、最後の部分を両手で押さえられるようにしています。本当にきつい場合は、タイヤレバーを1本だけ使って、一番遠いところの左側にあるタイヤレバーを使ってタイヤを動かし、最後の「押し込み」には親指を使っています。最初にチューブをタイヤの中に入れるために十分に空気を入れているので、チューブを挟まないようにすることができます。
それからチューブをもう少し膨らませて、リムとタイヤの接合部の内側を見て回り、チューブがタイヤに挟まれていないかどうかを確認します。空気圧は、タイヤを押し込むのに十分な低圧で、タイヤがしっかりとした形になるような高圧でなければなりません。
タイヤの装着に自信が持てたら、ゆっくりとしたチェックはスキップして、ホイールの圧力を全開にします。そして、ホイールの両側から、リムのすぐ上にあるタイヤのラインを見てください。リムからの距離は、リムの周りを一周して均等になっていなければなりません。これがリムに向かっていたり、リムから離れていたりする場合は、ピンチです。
スリックスティックのタイヤツール。他に答えはありません。
「スリックスティック」とは、直径約1/2インチ、長さ約5インチのナイロン棒の一片で、一端に切り欠きがあります。これをタイヤとリムの隙間に刺して、外側にこじ開けてから、スティックを左右にスライドさせてタイヤを外します。再装着は逆の手順で行います。チューブを挟むことはありません。
タイヤの最後の少しのビードをつけるのが難しいのは、リムとタイヤの組み合わせによるところが大きいです。タイヤのビードがきつかったり、リムの仕様がきつかったりします。工具を使わない方法としては、上記のように（タッパーに蓋をするような感じで）バルブから始めて、タイヤの周りを作業するのがベストです。そして、最後のビットは手のひらの上を使って転がします。あなたから離れてリムの周りにひねりを加えます。グリップを前に転がすように。これは、親指よりも多くのレバレッジを与え、ツール、プラスチックかどうかでチューブを挟む危険性はありません。