サイクリング用のサングラスにはどのようなティントカラーが有効なのでしょうか？

選択に影響を与える要因はたくさんあります。- あなたが乗っている地形、日差しの強さ、日陰の効果など、そして個人的な好み。インターネットで検索してみると、どのような色が適しているのか、技術的な答えが出てきますこちらをご覧ください。そのため、保護具なしで1時間以上も外に出ることはありません。私はライドに合わせてメガネを使い分けていますが、それは私が持っているからに他なりません。ライディング中の使用には、万能メガネはイエロー、それ以外の用途にはアンバーを使用します。もし正しい色知覚が重要であるならば、黄色/琥珀色のものと同じように機能するガラスを得るのに苦労するでしょう。

明確な-私は日光以外の事からの保護が望ましいところでこれらを使用します（昆虫、棒、塵等）、および必要な利用できるライトの最大使用-主に夜乗馬。

黄色-私はこれらを私の乗馬の大部分使用します。日陰からの完全な日光への移行を滑らかにすることで素晴らしい仕事をして下さい（すなわち私は明るい日光からの暗い森に見ることができます）。明るい日には、快適さのためにあまりにも多くの光を聞かせてください（しかし、まだダメージを与える紫外線から保護します）。私のものは特定のスポーツスタイルです-本当にファッションアクセサリー….

琥珀色-黄色に似ていますが、日陰を少し暗くして、より多くの光をフィルタリングします。おそらく私の最も汎用性の高い太陽のメガネ-黄色がダサく見えるだろうときにそれらを使用してください-家族と乗り物、ビーチなどである

青/偏光-より良い色知覚なので、私は運転、釣り、一般的な摩耗を使用しています。私のはかなりスタイルの範囲の “ファッション "の終わりに向かっている、乗馬にはよくない - 森のために暗すぎる。

条件によるところが大きいと思います。

私はボレのメガネが好きで、去年の夏に購入しました。ボレのメガネにはたくさんのバリエーションがあるので、購入する前に少し調べてみました。彼らは非常に有用な論文を発表しました [異なる光条件の下での異なるカラーレンズの適切性を概説しています]<!

他にもいくつかあります。

• 異なるレンズは異なる条件に適しているので、レンズ交換をサポートするメガネを見てみるといいかもしれません。私はボレメガネのスペアレンズを手に入れたのですが、手に入れるのが難しく、値段も割高でした。

• これだけ言っておくと、最近の夏の数ヶ月を除けば、私が選んだメガネは透明でコントラストの高い安全メガネです。例えば、[これらのBollé Axis glasses on eBay ]<! 個人的には、これは自転車専用のメガネと同じくらいの品質でありながら、価格は数分の一だと思っています。コントラスト」の面では、悪い光の条件のために良いです。

これが特定のメーカーの広告のように見えるかもしれませんが、彼らはたまたま私のお気に入りです - しかし、私はPDFリンクが他のメーカーにも同様に適用されると確信しています。

ティントがなく、優れた100％UVと霧に強いコーティングが施されており、周辺視野を遮らないクリアなメガネは、ほぼあらゆる条件で役立ちます <！ data-newline> <！ data-newline> すべての人に最適ではないかもしれませんが、利点はほとんどありませんが、欠点はほとんどありません。彼らは一般的に安全であり、夜明け、昼、夕暮れ、および夜の条件で有用です。どのような色合いのレンズでも、夜間や夕暮れ時、特にオフロードでは危険な場合があります。

オールシーズンの通勤、マウンテンバイク、時折のロードライダーとして、私は透明なメガネを最もよく使います。UVEXやMSAの10ドル程度の安全メガネが一般的ですが、もっと高性能なオプションもあります。

他のティントのプロ/コンについては、mattnzの回答を参照してください。

レンズの異なる色相は、既存の回答では十分にカバーされていますが、光の透過については直接取り上げられていません。レンズは、可視光がどれだけ透過するかによって特徴づけられています。暗いレンズは光の透過率が低く、透明なレンズは光の透過率が高い。

クリアレンズ

ほとんどのクリア安全レンズは、光の透過率が75％～95％の範囲にあります。75%の範囲のレンズは一見クリアに見えますが、つけてみると、わずかですが目立って明るさが落ちてしまいます。Benzoさんがおっしゃっていたように、クリアレンズは物理的な保護をしてくれますし、可視光線をあまりフィルターしてくれませんが、紫外線をフィルターしてくれます。

サングラス

ほとんどのサングラスは、光の透過率が10%から15%の範囲にあるレンズを使用しており、いくつかの波長は他の波長よりも積極的にフィルタリングされています。他の回答では、異なる色の有用性をカバーしています。

フォトクロミックサングラス

フォトクロミック（別名フォトクロミックまたはトランジション）レンズは、紫外線に反応して光の透過率を変化させます。 http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic__lens

ほとんどに明るい条件で約10%か20%の光透過率があり、暗い条件では約50%である。フォトクロミックレンズは低温に反応して暗くなることに注意してください。また、車のフロントガラスは紫外線を遮断するため、車内では暗くなりません。

低照度フォトクロミックサングラス

フォトクロミックレンズの中には、低照度用に設計されており、暗所では75％の光透過率（ほぼクリア）を持つものがあります。しかし、低照度フォトクロミックレンズは、明るい条件では20％や25％の光透過率で、通常のサングラスのように暗くなることはありません。

私はメガネ用に5セットのレンズを持っていますが、濃い琥珀色のフォトクロマチックレンズ（Tifosiでは「Red Fototec」と呼ばれています）を一番よく使います。このレンズは可視光線を最もよく反射してくれるので、空が曇っていても問題ありません。曇りの多い日には黄色のレンズを使い、夜のライドには透明なレンズを使います。

私は運転するとき以外は、「スモーク」（グレー）レンズはほとんど使いません（フォトクロマチックレンズは車の窓の紫外線フィルターのため、車の中では通常期待通りには機能しません）。

場合によります。

多くのサングラスに複数のレンズが付いているのには理由があります。私は、明るい日差しの中を走る時は濃い色を使い、曇りの時はあまり濃くない色を使い、暗い時や雨が降っている時はクリアーな色を使います。

しかし、その後再び、私はそこにかなりすべての色を見てきました。サングラスをかける最大の理由は、日陰のためではなく、顔にゴミが飛んでくるのを防ぐためです。

私はいつも、最も鏡面効果の高いティントを選びます。映り込んだ自分の姿がよく見えるほど、私には良い色合いなのです。私はいつも、本当に素敵な偏光サングラスと一緒に行きます。