チューブレスタイヤのパンクはどうやって直すの?
最近、チューブレス対応のリムをセットにしてバイクを買い替えました。純正タイヤはチューブ付きのクリンチャーです。そこにチューブレスを付けようと思っているのですが、チューブレスの経験がありません。ここの木には釘のような大きな棘を落とす木があります。どんなタイヤも貫通するほどの大きさだ パンクしたらどうやって直すの?パッチはあるの?チューブを刺すだけでいいの?
最近、チューブレス対応のリムをセットにしてバイクを買い替えました。純正タイヤはチューブ付きのクリンチャーです。そこにチューブレスを付けようと思っているのですが、チューブレスの経験がありません。ここの木には釘のような大きな棘を落とす木があります。どんなタイヤも貫通するほどの大きさだ パンクしたらどうやって直すの?パッチはあるの?チューブを刺すだけでいいの?
チューブレスタイヤを履くときは、とげのあるところを走るときは、スタンのようなシーラントを使うことをお勧めします。これが最初の防御手段になります。チューブレスタイヤは加硫補修キットで修理することができますが、トレイルでチューブレスタイヤを再装着するのは非常に難しいです。ショップエアー(CO2は試していません)がないと事実上不可能なので、チューブを持っていくことが重要です。
チューブレスタイヤをチューブで走らせればいいのですが、どこかでちゃんと修理してもらえるところが見つかるまでは、チューブを付けたままでも大丈夫です。とげを入れたままにしておくと穴が塞がってしまいますが、もしチューブを入れる必要が出てきたときにパンクしてしまう危険性があります。
あなたはシーラントがシールされていないパンクをパッチするために使用することができます利用可能なチューブレスタイヤブーツがあります。本当に、標準的な加硫チューブパッチキットを使用することができますし、それは安いです。ちょうどdon’tは、彼らはかろうじてタイヤはおろか、チューブを修正する接着剤のないタイプを使用しています。あなたは、エリアのすべてのシーラントをきれいにしなければならない、それは乾燥させ、接着剤を適用し、パッチを適用し、シーラントを追加し、タイヤを再装着することができます。コンプレッサーを使わずにタイヤを再装着するのは、フロアポンプを使えばできるかもしれませんが、そうではないかもしれません。チューブレスタイヤをトレイルサイドで修理する方法は基本的にはありません。