自転車に前輪を取り付けようとしているのですが、前輪の車軸にはネジが付いているのですが、ネジのサイズがわからず、これに何のナットが入るのか困っています。車軸のネジの大きさは8mmのネジと同じなのですが、標準的なM8ナット（13mmの六角）では合いません。バイクはそこに何か特殊なナットがあるのでしょうか？
ネジを見てみると、標準的なM8のネジだと、バイクの車軸にあるネジはネジの上にあるネジよりも少し密度が高いのですが、2種類のM8のナットが存在するという認識はありません、今のところ私が見たM8のナットは全てのM8のネジにフィットしています。
パークツールは一般的なサイズの数をリストアップしています](http://www.parktool.com/blog/repair-help/basic-thread-concepts#article-section-6).
3/8インチ×24tpi コースターブレーキを含む一部のソリッドアクスルバイク 3/8インチ×26tpi ソリッドリアアクスル 10mm×1mm ほとんどのクイックリリースリアアクスル 10mm×26tpi リアアクスル、クイックリリース。カンガノロ®
24tpiと26tpiの差は小さく、微妙な差があることに注意してください。症状としては、締まる前にナットが剥がれてしまうことがよくあります。これを避けるためには、ナットが車軸の上に来るまで手でナットを取り付けてください。それでも自由に回転するならば、それは正しいスレッドピッチです。
あまり一般的ではありませんが、12mmや14mmの車軸を見つけることができます。しかし、それらはかなり明白です。いくつかの古いフロントアクスルは9mmまたはさらに8mmだった、と彼らは簡単に曲がる。それはあなたが利用可能なベアリングカップに応じて、9mmのアクスルを10mmのものに交換することが可能な場合があります。
車軸径やネジ山の種類が豊富ですね
ここにはピチピチの表があります。パークツールの 自転車の一般的なネジサイズ一覧 です。
編集：表全体を含めると余計かもしれませんが、以下にø8mmサイズを再現しています。
8mm×1mm角型クランクボルト、フロントソリッドアクスルハブ、サスペンション系金具
8mm×1． 25mm ステム金具、スタッド式クランクナット、サスペンション金具
8mm x 0.75mm チェーンリングボルト
FWIW 8x1.25はM8のデフォルト（粗い）ですが、ISO262では8x1、さらには8x0.75までもがファインピッチとして認められています。
M8 1.0のナットです。金物屋さんにはM8 1.25しかなかったので、買ってみたらネジ山が粗すぎたので、苦労して見つけました。
あなたがナットを装着しようとしている車軸のスレッドがメトリックであると仮定すると、メトリックスレッドでは、すべてのサイズに3つの異なるピッチがあることを認識する必要があります。だから、あなたのケースでは、あなたの車軸上のスレッドが8mmコース、8mmファインまたは8mmエクストラファインであるかどうかを知る必要があります。
また、すでに述べたように、あなたの車軸は、例えば3/8 “は一般的なサイズですが、メートル法ではなく、帝国サイズである可能性があります
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自転車業界のスレッド
自転車業界は、多くの異なるスレッド規格を使用して長い歴史を持っています。派閥とメートルサイズの両方が使用されています。いくつかのスレッドはまた、自転車業界でほぼ独占的に使用されています。以下にスレッドの一部とその用途の表を示します。この表は完全で網羅的なものではありません。可能な場合は必ず直径とピッチを測定してスレッドを決定してください。