前々からこんな質問をしていました。坂道を早く降りるにはどうしたらいいのか知りたい。そこで気になったのですが、バイクの重量を増やすことで下り坂のストレッチでスピードが上がるのか、それとも転がり抵抗やドラッグなどの影響で遅くなるだけなのか？
ここでは長いストレッチの話をしていますが、10～30％の長い坂道の話をしています。路面も確認してみましたが、カーブもなく、交通量が多ければすぐにわかります。それはとにかく交通のために使用されることはほとんどありません。
ありがとうございます
EDIT: 私はまた、この質問で転がり抵抗のようなものを要因にしたいと思います。
スピードを出した時に考えなければならないのは、抗力です。自分＋バイク（質量m）にかかる力Fは次のようになります:
F = ma = mg sin Q - F_d - F_rr
ここで、aは自分の加速度、gは重力による加速度、Qは水平に対する坂道の角度です。F_d_は抗力で、これは質量に比例しない。同じ大きさの風船とサッカーボールを落としてみてください。転がり抵抗は転がり抵抗である。
重量が転がり抵抗に与える影響は小さく、（断面に影響がないと仮定して）抗力には影響がないので、加速は速くなりますが、それ程ではありません。
あなたは実験したいと思うかもしれません：余分な負荷なしでいくつかの測定された速度で開始し、余分な質量をテストし、ポリスチレンや段ボールで作られた同じボリューム/形状/マウントのダミー負荷。
あなたが持っているであろう最大の効果は抗力にあるので、最初に試すべきことは、より良いタック、ペラペラの服を着ないことなどです。フェアリング付きアップライトの統計はありません。