ギアのない自転車をギア付きのものに改造する?
ギアのないレーサーのストリート自転車を持っています。それをギア付きの自転車に改造したいと思っています。そのためには、フレームのリアのホイールが入る部分を改造する必要があります。その方がいいのでしょうか?
ギアのないレーサーのストリート自転車を持っています。それをギア付きの自転車に改造したいと思っています。そのためには、フレームのリアのホイールが入る部分を改造する必要があります。その方がいいのでしょうか?
フレームを改造するのは、たいていの場合、手間をかけるほどの価値はありません。もしかしたら、あなたのバイクには以前からギアが装備されていて、必要な装備(ディレイラーハンガー)があるかもしれません。そうでない場合は、インナーギア付きのハブを検討してみてはいかがでしょうか。それが高すぎる場合は、新しいバイクを検討してください。
自転車の種類にもよりますが、何らかの方法でギアを追加することは可能でしょう。しかし、それは高価であったり、複雑であったりします。
まず最初に確認しなければならないのは、フレームの間隔です。シングルスピードの多くは120mm幅のハブを使用していますが、最近のギア付きハブは130mm(ロード)や135mm(マウンテンバイク)です。スチールフレームであれば、5mm程度までスプリングをかけることで、幅の広いハブを装着することが可能です。120mmフレーム用のインターナルハブギアは、SramやSturmey-Archerなどから出ていますが、かなり高価なものです。フレームの幅が130mmや135mmの場合は、標準的なロードバイクやマウンテンバイクのカセット付きハブを使用することができます。フレームがシングルスピード用に設計されている場合は、ディレイラーハンガーが付いていません。しかし、あなたが持っているドロップアウトの種類に応じて、1つをボルトで固定することができます。例えば、あなたが水平ドロップアウトを持っている場合は、この DMRチェーンタグ&メックハンガー を使用することができます。ケーブルガイドのクランプを購入することもできますし、ジップタイを使用してケーブルを固定することもできます。あなたは高価になる可能性がありますかなりの数の部品(ホイール、カセット、ディレイラー、ギアレバーなど)を購入する必要がありますように。加えて、それをすべてフィッティング作業のかなりのビット。それはちょうど代わりにギアと自転車を購入する方が簡単かもしれません。