2014-08-22 13:56:08 +0000 2014-08-22 13:56:08 +0000
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短いチェーンのリスクと問題点

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私は、Zinn’s art of road bike maintenanceのメソッド3を使って、長さを決めるために新しいチェーンをバイクに取り付けました。両端が重なるまで持ってきて、1フルリンク(図4.7)が重なり量(図4.10)になるように…..“

しかし、余った部分をバラしてサイズを測り直したら、重なりがなくなっていたので、どこかで指が滑ったのではないかと気づかなかった(この時点で手が脂ぎっていた自分に顔をしかめた)。チェーンが短くなりすぎた場合の問題点は何か?現実的には、自転車屋さんに行って2本目のチェーンを何日もかけて買うべきなのでしょうか?

私はクロスチェーンが嫌いなので、チェーンとリアのデレイユールが最大のテンションになることはほとんどないのですが、大歯車とチェーンリングの両方に同時にかかることはほとんどありません。私はそれがリンクを再追加するには良いアイデアではありませんと私はアルプスに向かおうとしていることを考えると、私は弱いチェーンを望んでいません!私はそれを認識しています。

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回答 (1)

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2014-08-22 14:07:09 +0000

シェルドン・ブラウンの言葉を引用します。"チェーンが短すぎると、誤ってラージ・ラージ・コンビネーションにシフトしてしまうと、チェーンが詰まってしまい、リア・ディレイラーがダメになってしまう危険性があります。緊急時を除いて、短すぎるチェーンでの走行は絶対にしないようにしましょう。" (チェーンが十分に短いかどうかによっては、ラージラージ以外のコンボでも起こる可能性があります。) こちら はチェーンのサイズについての良い記事です。

もし新しいチェーンなら、私は迷わずチェーンを別のリンクで切断して、余分なリンクをいくつか追加します。

また、その価値があるかどうかは別として、カセット/チェーンリングのサイズ変更をしていない自転車のために新しいチェーンをサイズアップする最も簡単な方法は、古い(適切なサイズの)チェーンから始めて、それを使用して新しいチェーンをサイズアップすることです。ゼロからチェーンのサイズを決めるよりもずっと手間がかかりません。

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