バーエンドの長所と短所は？

バーエンドは、タイトなグループライドでは他のライダーを引っ掛けてしまう可能性があるため、一般的にグループライドやクラブライドでは禁止されています。フラットなMTBスタイルのハンドルバーはドロップバーよりも幅が広いので、バーエンドを付けると他のライダーをひっかける可能性が高くなります。(ドロップバーはクラッシュの原因になる可能性がありますが、私は実際に見てきました)

プラス面としては、バーエンドを追加することで、ドロップバーを使用するのと同じように、より多くの手の位置を選択できるようになります。これはロングライド（ツーリングなど）では非常に重要です。また、バーエンドの手の位置が快適だと感じる人もいます。私の経験は逆で、高速で舗装路を滑る手をバーエンドが守ってくれて、かなりの量の皮膚を救ってくれました。もしあなたがバーエンドが禁止されているグループライドをしていないのであれば、より多くのハンドポジションを持つためにバーエンドを試してみることを検討してみてはいかがでしょうか。

道路状況や渋滞状況、乗り物の種類にもよりますが、私が知っている地元のグループライドでは禁止されています。私が知っているほとんどの地元のグループライドでは禁止されています。時速20マイル以上のスピードで走っていると、間一髪で止まれなくなる可能性があります。体重が前に移動するので、操縦と停止が2倍難しくなるのは言うまでもありません。しかし、1人か2人で静かに走っていて、交通量の少ない場所では問題にはならないと思います。バーエンドはそれほど悪くない。ただ、周囲の環境に気をつけて、実際に使用してもいいかどうかを判断しなければなりません。

事故に遭った時には危険です。私の足には、フロントタイヤが爆発した時にできた**自分のバーエンド*の傷跡が残っていますが、それ以外は問題なく使えています。

友人の友人の友人…. - マウンテンバイクの熱心なライダーであり、救急部の上級ドクターは、私にバーエンドをバイクから外すようにアドバイスしてくれました（非常に強く、もしバーエンドをバイクに付けたままにしておくなら、ヘルメットを被らない方が良いかもしれません） - 彼は何人かのマウンテンバイク乗りを治療したことがありますが、その中には、明らかにバーエンドが原因で内臓を損傷した人もいました。

彼の話によると、問題はハンドルバーを1/2越えてしまうことと、バーエンドが突き出ているときにバーエンドの上に着地してしまうこと、または集団でクロッパーになってしまうことだそうです。自転車を地面に寝かせて、バーエンドの位置を見て、自分の柔らかい腹部の部分が高さやスピードで降りてくるのをイメージしてみてください。なぜか説明できなかったのですが、バーエンドがないときにハンドルバーの端自体にライダーが着地してしまう怪我はあまり見られませんでした。

私は12歳から34歳まで一貫してMTBに乗ってきました。バーエンド（ブルホーン）を誰かに引っ掛けたことがないだけでなく、何にも引っ掛けたことがありません。交通量の多い道、駐車している車、紅葉のある道、車を寄せ付けないように設計された道の狭い道など、何でも乗ります。事故を起こしたことは一度もありません。私は個人がもっと自分自身を見て、"私は何をしているかに注意を払っていないClutzですか？"と尋ねる必要があると思います。もしそうであれば、あるいは自信がないのであれば、それらを手に入れてはいけません。私自身、私は多くのロングライドをしています（ミズーリ州全体を横断することも）、彼らは私の手と手首に驚くほど快適です。笑）幸運と私はこれが助けになることを願っています。

ちょっとオフトピックかもしれませんが、シェアしたいと思います。去年の夏、私のツーリング/コミューターMTBはこんな感じでした。第一に、より狭く、空力的な位置を想定しています。第二に、標準的なグリップは、それらをカットする必要がなく、使用することができます。第三に、何らかの理由で、それらは登りで大きな助けとなっていました。

私のハイブリッドバイクにはこれが付いています。暑い日には冷えた金属の感触が気持ちよく、ロードでの高速走行時には低い位置でもたれかかることができるほどの長さがあります。

ロードタイムトライアルと次のトラック競技（個人、チーム、キロ、500m）では、前腕を水平にした状態での使用が許可されています。…