2011-01-19 03:26:29 +0000 2011-01-19 03:26:29 +0000
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サスペンションをソリッドフォークに交換

私はこのバイクの旧バージョンを持っています。このバイクのスペックは以下の通りです。山の感触はそのままに、ワイドタイヤなどのクリアランスを多く取りたいのですが、重さを取っ払ってフォークを休ませたいと思っています。

ソリッドフォークを選ぶときに知っておくべきことは何ですか?

  • どんなソリッドフォークでも私のバイクに合うのでしょうか?フォークにはサイズがありますか?直径は?長さが違う?ショック用に設計されたバイクに装着する場合は特別なフォークが必要だと聞いたことがありますが、どうでしょうか?理想はラック/フェンダーマウントも欲しいですね。(将来のツーリングのために)
  • 私のホイールサイズは26インチですが、もし私のバイクに700cのフォークを使ったらどうなりますか?この売り手は、彼がこの固体フォークを使用していたものthatsを主張しています。読んだ後、私は中古のローカルフォークを探し回っていました。私は1つの可能性を見つけたと思います。しかし、どんなフィードバックも評価されるだろう。

  • フォークは700Cや29インチのホイールで使用するように設計されていましたが、それは約17インチ(431mm)のクラウンの長さにアクセルを持っています。私は現在私のサスペンションフォークに100mmのトラベルを持っているので、 Lantius says 私は455mm(17.9インチ)の長さのフォークを手に入れるべきだと思っています。これは妥当でしょうか?フォークの長さが正しいのであれば、700Cタイヤ用に設計されていても問題ありませんか?

  • フォークの写真を見るとわかると思いますが、フォークにはsome rakeがあります。これは問題ですか?

  • ステアチューブとヘッドセットのサイズは、私の自転車と同じ1/8の標準サイズですので、心配ありません。

フォークの写真です。

回答 (1)

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2011-01-20 01:29:19 +0000

最初の問題、ヘッドセットのサイズを解決したように聞こえます。1/8インチ(1.125インチや9/8インチとも呼ばれる)のステアラーが必要になります。車軸からクラウンまでの距離を変えると、ヘッドチューブの角度が変わり、自転車のハンドリングが大きく変わります。フォークのもう一つの大きな特徴は「レーキ」と呼ばれるもので、車軸がステアの中心を通る架空の線よりも手前にある距離のことです。サスペンションフォークのレーキはほとんど公表されておらず、それを直接測定することは困難であるため、良いことです。

車軸からクラウンまでの距離は、その権利を得るために、1つの要因である - あなたのバイクが同等のフォークを持っていると仮定して - あなたは “100mmのサスペンション補正 "リジッドフォークを探してください。実際には、これは約455mmのアクスルクラウン距離を持つフォークを意味します。

あなたが100mmのサスペンション補正、ディスクブレーキ付き26インチホイールフォークが欲しい場合は、soラック(私はあなたがミッドフォークのローライダーラックマウントを意味すると仮定しています)とフェンダーマウントを持っている、あなたのオプションリストは比較的限られています。新しいSurly Troll Forkは、あなたの数少ない選択肢の一つになるでしょう。

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