1本を交換するときは、両方のタイヤを交換したほうがいいのでしょうか？

No.

車の場合、重量配分が比較的均等で摩耗も比較的均等になりがちなので、明らかに2〜3本のタイヤが交換時期になっても、他のタイヤが交換時期になっていることがわからないだけかもしれません。また、1本のタイヤのトレッド摩耗量が他のタイヤと異なることで、バランスの悪い構成になり、タイヤの摩耗が早くなってしまうのではないかと疑っています。(特に左右のアンバランス)

自転車の場合、フロントタイヤよりもリアタイヤの方が重くなり、一般的に消耗が早くなります。3:1にもなります。このため、他の理由で、いくつかの人々も、後ろのタイヤよりも前に全く異なるタイヤを使用します。自転車では、片方のタイヤが他のタイヤよりも実質的に小さくなるように摩耗している場合、それは完全に問題ありません。フロントタイヤが鋭利なものをリアタイヤがキャッチするのに間に合わせるために、フロントタイヤが鋭利なものをポイントアップして叩くというのが一般的な理論ですが、重量配分の問題ではないかと強く疑っています。それは何かいくつかの車で提案されている、私はあなたがバックよりもdifferentlyフロントを着用する傾向があるので、そのように長い人生を得ることができると思います。

しかし、あなたがフロントとバックにタイヤの同じタイプを使用している場合は、それが交換されているリアタイヤですが、あなたはおそらく、フロントをバックに移動し、フロントに新しいタイヤを入れたいと思います。

**フロントには常にベストなタイヤが欲しいですね。また、加速時にリアのトラクションが必要な場合よりも、停止時にフロントのトラクションが必要になります。(停止時に体重が前方に移動するので、停止時のリアのトラクションはあまり得られません)

参考文献。 http://www.sheldonbrown.com/tire-rotation.html