チェーンの折れ方、付け方、マスターリンクの付け方、外し方を覚えてからは、自宅でのメンテナンスが格段に楽になりました。チェーンを交換するために自転車をショップに持っていく必要はもうありません。チェーンリンクを測りますか？リンクを数える？歯車の歯車を数える？
参考になれば、私のバイクのドライブトレインにはハブが内蔵されているものもあれば、ディレイラーギアが付いているものもあります。
チェーンの正しい長さは、購入時には関係ありません。通常は114 ½ “リンクですが、120 ½ "リンクの場合もあります。タンデムやリカンベントのような特殊なケースでは、十分な長さを確保するために2本のチェーンを連結する必要があるかもしれません。IGHバイクの場合、基本的にはシングルスピードですが、アクスルナットやクイックリリースを緩めたまま、後輪をフレームのドロップアウトにセットしてください。(ボトムブラケットが同心円状になっているバイクは、最もゆったりとした位置にしてください。)
カットされていないチェーンをチェーンリングとリアコグの両方に巻き付けます。チェーンがたるんでいないところを探します。外側のプレートに注意してマークを付け、内側のプレートにピンを通すようにします。このマークされた長さに2本のリンクを追加し、チェーンの張力を調整するために自分自身に余裕を与え、チェーンをカットします。チェーンのブランドが必要とするリンク、ピンやリベットを使用して一緒にチェーンをリベットします。
ディレイラーギヤードバイクは、同様の方法を使用して、大規模なフロントチェーンリングの周りにチェーンをラップすることを除いて、ディレイラーを通過せずに大規模なリアコグ。ここで2つのリンクを追加すると、ディレイラーが動作するための弛みの適切な量を与えます。リアディレイラーのマニュアルページに図がありますが、これは携帯サイトを見ていない時に追加します。
チェーンの長さやリンクの数は重要ではありません。カセット/クラスター/リアスプロケット（自転車の後輪のギア）のギア数に合ったものを選ぶ必要があります。ギアの歯数ではなく、ギアの数を数えてください（それは関係ありません）。おそらく1（シングルスピード）、7,8,9,10,11のいずれかを持っているでしょう（おそらく11は持っていないでしょう-それらは非常に高価ですし、あなたがこの質問をしているので11は持っていないと思います）。新しいチェーンを買うときは、自転車屋の人（BSG）に「Xスピード用のチェーンが必要です。オンラインで購入した場合は、商品の説明書にこの数字が記載されています。
ギアの数さえ間違えなければ、リンクのサイズ（mmやインチ）は関係ありません。おそらくシマノかSRAMか、もしかしたらカンパニョーロでしょう。互換性のあるものもありますが、リアカセットと同じブランドを手に入れることをお勧めします。
チェーンの “種類 "は各リンク＝HG-70などに印刷されています。本当によくわかるまでは、古いバイクと同じものを買うことをお勧めします。
1/8 “または3/32 "は、チェーンの内部幅、すなわち、ローラーの幅を指します。他のサイズは存在しますが、稀にあります： http://www.sheldonbrown.com/gloss_ch.html 1/8 "と3/32 "のチェーンを並べて見ると、どちらがどちらであるかははっきりしています。だから原理的には外側の幅を測定して、その方法でそれを動作させることができますが、実際には、その多くのギアはあなたがそれを使用したい自転車にあるかを知っているだけではるかに簡単になります。9速チェーンをチェーンセットや7速チェーン用に設計されたスプロケットで使用した場合、チェーンをキャッチして大きなギアに持ち上げるのを助けるために設計された小さな形のランプが小さなプレートを適切にキャッチしないために、変速がうまくいかないことに気づくかもしれません。