バイクが一番大きな2つのギアにシフトできない

両方のビデオを見た後、リア・ディレイラーが曲がった原因は、ディレイラー・ハンガーも曲がったため、リア・ディレイラーの位置がずれてしまったのではないかと思います。

リア・ディレイラー/ディレイラーは、あなたが交換した複雑な部品で、リアのギアの間でチェーンを動かしたり、チェーンが緩んだり落ちたりしないようにするためのものです。

ほとんどの自転車では、リア・ディレイラーは自転車のフレームに直接ボルトで固定されていません。自転車のフレームに小さな金属片がボルトで固定されていて、そこにディレイラーがボルトで固定されています。これが取り外し可能なディレイラー・ハンガーです。通常、ハンガーは柔らかい金属で、フレームよりも簡単に曲がるようになっています。これは、リア・ディレイラーに何かあったときに、フレームを傷つけないようにするためのものです。一部のバイクでは、ハンガーはフレームに組み込まれており、交換することはできません。<!データ-新線> <!データ-新線> ディレイラーハンガーを真っ直ぐに曲げておく必要があります。交換するにしても、新品のものは多少のアライメント調整（曲げ）が必要なことが多いです。小さな部品なので、完璧に真っ直ぐに曲げるのは難しいです。ショップでは、ハンガーアライメントツールを使用します。これは基本的には、ディレイラーがハンガーにボルトで固定されている場所にボルトで固定される強力なバーで、アライメントゲージが付いていて、（トゥルー）ホイールと比較して、ハンガーを正しいアライメントに戻すのに使用することができます。あなたは、[ この答えが示唆している ]<!データ-url>のように、それをまっすぐに曲げるために、大きな調整可能なレンチを使用していますが、それはあなたの他の自転車のように完全にアライメントを取得するのに苦労する可能性があります。

ここにディレイラーハンガーの位置合わせに関する記事があります。 http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment

ディレイラーの位置がずれているということは、ハンガーが曲がっていることを示していますが、ディレイラーの高さと低さの調整ネジが正しく設定されていないか、ケーブルのテンションが下がっている可能性があります。これらは、ハンガーをまっすぐにしてから調整してください（他のバイクと同じように、ディレイラーが完全に揃うようにしてください）。ディレイラーの調整ネジは、ディレイラーが左右どちらの方向に移動するかを調整するための小さなネジです。ケーブルの張力は、ケーブル・ハウジングが圧縮されると徐々に悪くなります（「ケーブル・ストレッチ」）。

リアディレイラーの他のほとんどすべての調整についての記事です。[ http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur ] <!

ビデオを見ていないのですが、もし最後の2つのローギアの話をしているのであれば、テンションケーブルを緩める必要があるかもしれません。

ケーブルのボルトを外してみて、シフターでギアを戻して、ケーブル/ディレイラーにある微調整バレルアジャスターを戻してみてください。ペダルを踏み、チェーンは最後の小さな歯車にドロップする必要があります。)