植物性の油は「重合」する傾向があり、ベタベタとした固形の油になります。例えば、ヒマシ油は優れた潤滑油で、昔からレーシングカーやオートバイに愛用されていましたが、一般車には普及しませんでした。それが普通の車に人気が出なかったのは、それもまた、ベタベタとしたベタベタしたグーをたくさん溜め込んでいたからです。レーシングエンジンは定期的に分解してリビルトしています。あなたのセダンはそうではありません。油性塗料に使われているオイルも植物性のものが多く、しばらくするとかなり固くなる傾向があります。自転車専用フォーラムのチェーンルブのスレッドは、延々と続く傾向があります…。それは職場での工学的なメンタリティです。"もしかしたら、チェーンから100マイル以上飛ばせるかもしれない、自分だけの特別なブレンドを作れば！" そうかもしれませんが… チェーンルブは安い 1年分のボトルで10ドルくらいかな？チェーンも安い ああ、あなたはスーパーデラックスなアイテムのために多くを費やすことができますが、良い、よく作られた標準的なチェーンは20ドル以下であり、彼らは適切に潤滑し、洗浄されていれば、バイクを維持する限り、ほとんどのライダーが長持ちします。
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鉱物油は簡単な化学式(CnH2n+2)のアルカンで構成されていますが、油脂は分子に比較的複雑で弱い結合が含まれているため、 ランシッド になります。
私はちょうど私のLBSが私に販売したオイルをググってみましたが、 それは言う , “Finish Line’s WET Lubricant features an Inherherently Biodegradable formulation that between 20% and 60% of the product’s base oil will be degrade within 28 days.”
鉱物油であることによって長い時間を持続させる 別のタイプのオイル と対照的です。
No.
チェーンル-ブ1本で約5ドル、グリス1本で約10ドルです。これらは最高級の潤滑剤で、何ヶ月も何ヶ月も使い続けることができます。食べ物を塗って自転車の寿命を縮めてしまうようなことは絶対にありません。
ここでの質問の意図がよくわからないのですが、植物油を試したことがあるのですが、イマイチです。匂いは気になるほどではありませんが、すぐにベトベトになってしまい、汚れを拾ってしまいます。匂いは気にならないけど、すぐにベトベトになるし、汚れを吸い取ってしまう。とにかく、"環境に優しい自転車用潤滑油 “で検索してみると、 http://www.green-oil.net/environment.html が出てきます。私はまだそれを試していないが、私はいくつかを入手し、それを試してみることができるかどうかを参照してください。
ガレージセールやゴミ箱で見つけたバイクなら、確かに植物油を塗る。私は昔の子供の自転車にそれをします。それは大丈夫に動作し、モーターオイルやアクスルグリースのように脂っこいそれらを得ることはありません。私は誰かがモーターオイルの代わりにキャノーラ油で満たされていることを芝刈り機を見てきました、それはオイルが厚くなり、悪臭がしましたが、長い時間のためにちょうど罰金を実行しました。それは素晴らしい作品が、少し煙が、リザーバーから排水されるか、またはそれがいくつか凝固する必要があります。新しい “9速 "チェーンは20ドル以上、"10速 "チェーンは約30〜80ドル、そして確実に次の11,12,13速チェーンはイタリアのトップシェルフのもので、$$$$$。
Tri-flow now makes a soy-based chain lube http://www.triflowlubricants.com/Tri-FlowA big ol’ jug of soybean oil from the grocery store has problems noted otherewhere.