写真や詳しい説明がないと、ケーブルの故障なのかブレーキレバーの故障なのかわかりにくいですよね。ブレーキレバーが折れてケーブルの先がつかめなくなった場合は、レバー自体を交換する必要があります。しかし、可能性が高いのは、レバーが握っているケーブルの先のコブが外れてしまったかのどちらかです。また、ケーブルに張力がない場合には、ケーブルハウジングの摩擦が大きすぎると、コブが飛び出してしまうレバーがあるかもしれません。これは、ケーブルがブレーキから外れてしまったことが原因の場合もあります。これは短時間(時間:15m)で安く(費用:10ドル)できますし、そうすることで問題が深いかどうかの診断にも役立ちます。また、他のブレーキレバーとシフターも同様に再ケーブル化する必要があります - もしこれがケーブルの故障によって引き起こされた場合、他のケーブルも同様に故障する準備ができている可能性があります。
ケーブルをブレーキレバーから取り出すには、ケーブルが見えるまでブレーキレバーを引きます。ケーブルがハウジングの反対側の端から出ている場所を探して、ハンドルから出てくるまで押し込みます。ケーブルを交換するには、新しいケーブルを通し、ブレーキに固定します。ケーブルを引き抜いたり、新しいケーブルを取り付けたりするときに摩擦を感じたら、ハウジングを交換してください。これにはもう少し時間(45m)とお金がかかりますが(ハウジング:10ドル、バーテープ:15ドル)、それでもかなり簡単にできます。ハンドルを元に戻し、ブレーキケーブルを元に戻します。ハンドルを元に戻せば完成です。
ブレーキケーブルの先端がブレーキレバーにつかまっていない場合や、ブレーキレバーの部分が欠けている場合は、新しいブレーキレバーを取り付け直す必要があります。これは、もう少し高価なものになりますし、また、あなたがハンドルバーテープを巻き直すことが必要になります。