なぜ私の自転車は特定のギアで異音を発するのでしょうか?
私は比較的サイクリングに慣れていないので、この質問は皆さんにとっては当たり前のことかもしれませんが、特定のギアに入るとチェーンやドライブトレインが異音を発するのですが、これはジェットコースターが最初の坂道を上っていくときの異音に例えられると思います。(この例えはあなたにとって完璧に意味のあるものになるか、あるいは全く理解できないでしょう)
それは特にリアカセットのハイギアに入った時に起こります。
私は比較的サイクリングに慣れていないので、この質問は皆さんにとっては当たり前のことかもしれませんが、特定のギアに入るとチェーンやドライブトレインが異音を発するのですが、これはジェットコースターが最初の坂道を上っていくときの異音に例えられると思います。(この例えはあなたにとって完璧に意味のあるものになるか、あるいは全く理解できないでしょう)
それは特にリアカセットのハイギアに入った時に起こります。
上の@ianさんの回答にあるように、すべての組み合わせが可能というわけではありません。一般的には、大-大と小-小の組み合わせは避けた方が良いでしょう。
両方の大きなリングを使用すると、チェーンがフロント・ディレイラーに擦れてしまう危険性がありますし、リアのリングも十分に引っ張られて引っ掛かりが発生する可能性があります。
両方の小さなリングを使用した場合、リア・ディレイラーがすぐに折り返されてしまい、チェーンの下を走っているときにジョッキー・ホイールがチェーンに引っかかってしまう可能性があります。
フロント・ディレイラーの角度を確認してください。もしフィッシュテイルアウトしているのであれば、再調整が必要かもしれません。また、チェーンリングの上の高さが高すぎると、ちょっとした問題を引き起こす可能性があります。
クロスチェーンをしているような気がするのですが・・・。ダブルチェーンリングを使用したバイクで、例えば、10個のリアコグ(ギア)を使用したバイクは、20速と呼ばれることがありますが、すべての組み合わせが使用可能というわけではありません。大きなチェーンリングの場合、チェーンがフロントのチェーンリングとリアのカセットの間にかかるラインに応じて、通常は最小のリアコグから4番目の最大のリアコグまでしか使用できません。大きなコグを使おうとすると、チェーンラインが極端になりすぎて、こすれたような音がすることがあります。フロントのチェーンリングを小さくした方が良いでしょう。小さいチェーンリングであれば、一番大きなリアコグから3番目か4番目の小さいリアコグまで使うことができるはずです。意味があることを願っています。晴れて、追い風が吹いていることを祈っています。