最近、デフォルトの700x35タイヤと35mmシュレーダーのインナーチューブを700x25スリックと25mmプレスタのインナーチューブに交換しましたが、タイヤとインナーチューブを装着している間に、インナーチューブの長さが1〜2インチ余っていることに気づきました。
インナーチューブのパッケージを確認してみると、700径リム用と書いてありましたが、タイヤをポンプアップした時には、それ自体が整理されていると思いました。これは普通なのでしょうか？
チューブの長さが余ってはいけませんし、チューブが二重になってしまうと、走行中にタイヤが不均一に感じてしまうだけでなく、パンクの可能性も高くなります。それはそうではありません、チューブに十分な空気を入れて少し形を整えてからもう一度やってみてください。あなたはすでにそれをした場合は、その後、タイヤに取り付けるために簡単にするためにチューブを膨らませる過程で、あなたはおそらくそれをあまりにも多く膨らませているので、それは大きくなっている。それは永久的ではありません、ちょうど空気を出して、タイヤにインストールする前に、それを形状を与えるためにそれを十分に膨らませます。
これらが動作しない場合は、製造上の問題がある可能性が高く、あなたは交換されたチューブを取得する必要があります。
私は個人的に、空気を入れていないときに長すぎるチューブが、空気を少し入れただけで「完璧なフィット感」に変わるのを見たことがあります; 床に置くと、それを円形にするのに十分な空気。私はちょうど開いているプレスタバルブに軽く吹く-ポンプを使用する必要はありません。
そして、チューブをタイヤの空洞に押し込み、リムに「座らせようとしないでください。(注意：私の経験では、より大きなMTBチューブとタイヤを使用しています)
普通ではありませんし、トラブルの原因になります。チューブは空気を入れると膨張するだけで、短くなることはありません。私なら違うブランドのチューブを試してみます。
いくつかの（多くの）チューブは、あまりにも広い範囲のタイヤサイズに合うように作られており、いくつかのタイヤの内側に長い側のビットになる傾向があります。チューブを装着する前には、チューブを十分に膨らませてから装着するようにしてください（チューブがさらに伸びないように）。
チューブが座屈していたり、二重になっていたりすると、ライディング中に「塊」ができてしまうだけでなく、数十マイルのライディングでパンクしてしまうことになります。