トレック4300の中古バイクを購入したのですが、数日後にフロントサスペンションのフォークからオイルが漏れていることに気づきました。オイル漏れは片足（ディスクブレーキの反対側）からのみです。フロントサスペンションの構造について詳しく知りたいのですが、これは深刻な問題なのでしょうか？これは深刻な問題なのでしょうか？サスペンションに新しいオイルを補充することは可能ですか？どのようなオイルを使用していますか？オイルの使用量はどのくらいですか？
これは実際には注意が必要な深刻な問題かもしれませんが、正常な場合もあります。
フォークスタンチョンの上に薄くて軽いオイルのコートがある場合は正常な状態です。これは、フォークシールの故障や、破損したダンピングカートリッジやロックアウトカートリッジの可能性があります。また、フォークの欠陥の可能性もありますので、交換する必要があります。信頼できるLBSはありますか？もしあれば、バイクを持って行って聞いてみてください。自転車はどのように保管していますか？ホイールの脇の壁に吊るしたり、バーやサドルの上に逆さまに置いたりしていますか？
フォークのシールにオイルを流したままにしておくと、オイルが染み出してしまうことがありますが、それは普通のことです。曖昧な表現になってしまいましたが、フォークを見てみないと確実な答えは出せません。漏れの写真を投稿していただければ、より参考になります。
フォークのオイルのレベルは、フォークが正しく機能するために非常に重要です。
私はフォークをメンテナンスするときに、ソケットレンチを使って各スタンションのキャップを外します。自分のフォークでも同じようにして、明らかな問題がないかどうかを調べてみてください。
これは新しいバイクなので、購入した場所に直接持って行き、助けを求めるか、不良品と交換することをお勧めします。
これは修正しなければならない重大な問題です。フォークにはそれぞれ使用するオイルの種類や量などの仕様があります。通常、仕様書では、オイルのレベルが数mlの正確さと、オイル中に気泡や他の汚染物質がないことを要求しています。自分でやる場合は、自分のバイクのフォークのスペックをオンラインで見つけることができます。ただし、漏れているので、漏れを見つけて修正しなければなりません。