7速MTBカセットを8/9速ホイールハブに装着する場合、スペーサーはどこへ？

Sheldon Brown には「7速カセットを8速、9速、10速ハブに装着する前に4.5mmのスペーサーを追加する」と書いてありますが、どの写真を見てもスペーサーの配置は示されていないようです。私の直接の経験では、カセットの下にスペーサーを装着すると、最小ギアが高くなりすぎてハブのスプラインに噛み合わなくなってしまいました。私は20歳のMTBトリプルを持っていて、7コグのカセットと最近リアホイールを交換する必要がありました。LBSに持って行ったら、8/9速のホイールしかなかったので、カセットを取り付けるときにスペーサーを追加しなければならないと言われました。問題なし、私は7速が古いことを知っている、「それはチェーンを落とさないようにディレイラーを調整する必要があります」、クールな私はそれを処理することができます。1,2): LBSはカセットの下にスペーサーを取り付けていたため、3)小さな歯車がハブスプラインに噛み合わない。(スペーサーの厚さは4.5mm程度と確認しました)

P1:

ロックリングの摩擦で回転しないようになっていたと思います。その歯車では問題なく回転していたのですが、登り坂で立ち上がるとすぐに動いてしまい、ロックリングが壊れてしまったのでしょう。立ち上がった途端に、ドスンと音がして足が下から落ちてきて、すぐにハンドルを乗り越えて前に倒れ、バイクを乗せたまま地面に飛び散った（腕と肘の骨折、プレートとネジ6本の手術を受けた）。チェーンが折れたかと思ったが、大丈夫だった。バイクを車に乗せるために分解してみると、小さな歯車がゆるく垂れ下がっていて、ロックリングがなくなっていることに気付きました。4) 一番小さいコグはハブスプラインと噛み合っています; 5) スペーサーのタブはスプラインにギリギリ接触しています。 5mmのスペーサーを追加してください」と書いてありますが、これはカセットの下に入れるべきという意味ですが、写真を見る限り、カセットの上に入れる方が理にかなっているように思います。また、私は何かを見逃しているのでしょうか？

FYI 私はまだLBSに戻ってホイールを取っていませんが（まだ失敗モードが何であったかをつなぎ合わせています）、最終的にはそうなります。

UPDATE (7/13)

グリースのいくつかをきれいにして、いくつかのより良い写真を撮りました。まず上のP3を確認するために、一番小さいコググの間に薄いスペーサーがありましたが、これは正しいギア間隔を設定するためだと思います。最初の6コグ、ギアスペーサーを追加（スプラインは完全に隠れています）、7コグ目を追加（スプラインは接触せず、ただ回転するだけです）。P7:

そして、オリジナルの7速ハブにも同様のビルドアップが施されています。P8:

さらに興味深いのは、カセットの底から突き出たピンヘッドです。P9:

このピンがあるので、別の凹みのあるスペーサーが必要かな？