2011-07-18 22:14:05 +0000 2011-07-18 22:14:05 +0000
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謎のケース:大きなチェーンリングからチェーンが脱落、修理方法は?

通勤用の自転車で、小さなインナーチェーンリング(ほとんど使わない)とフロントのデレイユール(現在は冗長化されている)を処分することにしました。ところが、異常な問題に遭遇してしまいました。サイクリング中にチェーンがアウターチェーンリングから外れ、クランクアームの上に落ちてしまうのです。これは通常、リアデレイユールを小さなスプロケットにシフトさせるときに起こるのですが、特にハイギアにはシフトしていません。さらに、私はクランクに異常な力をかけているわけではなく、普通に座って乗っているだけです。

これまでに以下のことを考えてチェックしました:

  • チェーンの長さ - テンションは良いので、明らかな問題はありません…
  • チェーンが汚れている - それは最も確かにそうではありません、それはわずか200マイルを見ているし、その御馳走を潤滑しています ;-)
  • チェーンリングからカセットのアライメント - Hollowtech II BBとウルテグラ53T 6600クランク68mmシェル、標準的なセットアップのapfaict、そこに明らかな問題はありません。 …
  • フロントデレールの欠如 - チェーンリングが1つしかないので、これを外してみましたが、これが以前に問題に気づかなかった要因かもしれません(確かにそうではありません…)
  • チェーンリングの摩耗 - チェーンリングはかなり良い形に見えます

ちょっと実験してみました。率直に言って、私はこのような小さなズレがチェーンが落ちる原因となることに驚きました…

私の質問:前にこの問題に遭遇した人はいますか?


私がチェックしたことについてのコメント(なぜ私が問題の評価を間違っている可能性があります)? これは、そうでなければ素晴らしいバイクを台無しにしていると私は本当に可能であればダブルクランク構成を使用して戻って行きたくありません。

回答 (1)

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2011-07-19 01:58:05 +0000

そうなんです。最近のダブルチェーンリングは、より簡単に次のリングに移動できるように、ランプとピンで固定されています。簡単に言えば、チェーンリングはチェーンを次の歯車に伝えようとする。それを維持するためにディレイラーがなければ、チェーンの横方向への引っ張りは、いくつかの道路のごつごつと組み合わされて、リアを横切ってシフトし、チェーンがフロントから落ちるようにすることができます。外側のチェーンリングガードと内側の “犬歯 "チェーンキーパーを使用する 3. 2つを組み合わせる(これが最良の解決策です)。

他の解決策を見ながら、それを維持するための自由で簡単な方法は、フロントデライヤーを再インストールし、それが所定の場所にチェーンを保持するようにリミットスクリューを調整することです。レーサーは信頼性のためにシングルチェーンリングのセットアップを使用することが多く、そのような理由でデュアルチェーンガードやチェーンガード&チェーンウォッチャーのセットアップのどちらか、または両方を使用しています(また、彼らは走っている間に自転車を持ち上げたり、何かを飛び越えたりしている間に自転車を下に置いたりしているため)。 http://www.bikeman.com/CC-SRAMS300CX.html .