バイクチェーンの潤滑のためのパラフィンワックス対ウェット潤滑油?
だから私のチェーンにワックスをかけることを考えているimは(パラフィンワックスで)これの利点はウェット潤滑油(私はマックオフを使用しています)よりもあるだろうか。誰もがワックスをかけたチェーンの経験を持っていますか?
ありがとうございます。
だから私のチェーンにワックスをかけることを考えているimは(パラフィンワックスで)これの利点はウェット潤滑油(私はマックオフを使用しています)よりもあるだろうか。誰もがワックスをかけたチェーンの経験を持っていますか?
ありがとうございます。
私は今年、ちょっとした実験として私の “速い "ロードバイクにパラフィンワックスを使用しています。これは、パラフィンワックスを溶かしたホットワックスのアプローチを使用していた(スロークッカーで)とホットワックスに浸したきれいなチェーン。
Pros
Cons
ホットワックスを成功させるために最も重要なステップは、チェーンの準備です。潤滑油はすべて取り除いておきます。全てを。残留物はなく、ただのむき出しの金属です。これは、実際にはそれが最初に聞こえるよりも難しいです。私は通常、モルテンスピードワックスのこのチュートリアルに従っています(私はまだ彼らのワックスを試していませんが)。ミネラルスピリットは、油分を除去するのに良い仕事をしますが、彼らは残留物を残します。ミネラルスピリットは、したがって、クマの金属を残す消毒アルコール(イソプロパノール)浴が続いています。チェーンを乾燥させた後は、ホットワックス処理の準備ができています。通常の自転車の脱脂剤では、おそらく十分に強力ではないでしょう。
溶剤は高価で、環境に有害な可能性があるので、私は溶剤を再利用していますが、チェーンの下に移動します。私は約6-7のシーケンシャルバス(4ミネラルスピリット、3アルコール)を使用しています。面倒くさい この後、溶剤は適切な施設で処分したり、リサイクルしたりする必要があります。
面倒な作業のため、私はチェーンのバッチを用意してから自転車の上でチェーンを回転させることが多いです。これなら、チェーンを交換するのと同じように注油も簡単です。また、私はマスターリンクを使用していますが、これは交換前に何度も再利用することが多いです。
再ワックスがけとは、チェーンのホコリや汚れを拭き取ってから、再度ホットワックスに入れ直すだけの簡単な作業です。残った汚れは、鍋を混ぜるときにチェーンから落ちて底に沈む傾向があります。その後、鍋の底に溜まった汚れたワックスを切り取ることができます。私は一般的に私の再ワックスは、原始的な私の最初のワックスとは別に保管しています。
今のところ、私は乾燥した状態では良い寿命を得て、寒くて乾燥した状態ではさらに良いですが(ワックスが硬いので)、私はウェットで泥だらけの状態での寿命を見当がつきません。私はVelonewsのテストで摩擦性能が良いことを示したことを覚えています(パラフィンが泥を寄せ付けない)が、誰もが寿命(すなわち、再ワックスをするまでの期間)を見ていないと思います。
コミューターにワックスを塗ったチェーンをセットアップしてみたら、これがどのようになるのかよくわかると思います。
パラフィン処理されたチェーンの摩耗率は、オイルを使用した場合の摩耗率の約40%と、かなり低いです(p<0.001)。下の図では、パラフィンに切り替える前の最初の100時間はオイルを使用しています。回帰線の傾きは摩耗率を示し、網掛けの領域は回帰線の95%信頼領域を示しています。パラフィンに切り替えた後、測定された摩耗量がわずかに低下していることに注意してください。ワックスがローラーとピンの間のスペースの一部を埋め、効果的に測定されたストレッチを減少させます。