育児用自転車シートVS自転車トレーラー？

私は両方を持っていた。本当に素敵なトレーラーと子供用自転車シート – 子供がライダーとハンドルバーの間に座るようになっています（この WeeRide Kangaroo Child Bike Seat のようなもの）。

私の娘はトレーラーでも良かったのですが、シートの方が絶対に良かったです。

シートを前に置いても、重さはほとんど気にならないし、もしバイクが落ちそうになっても、子供を守るためには（子供が直接目の前にいるので）ずっと良い位置にいられると思いました。

私たちは長い間それを使用してきましたが、一度も問題になったことはありませんでした（正直に言うと、子供が一緒に乗っていれば、気が狂ったように乗ることはないでしょう？

彼女は6歳ですが、まだそれを恋しく思っています（彼女が3歳半くらいの時にやめました。

安全性だけを考えればトレーラー以外は絶対に使わない。自転車のシートからの落下で小さな子供の頭にかかる力の大きさは、大怪我の原因になります。大人になってからも自転車道を慎重に走っていても事故（犬が前を走ってきた）を起こしたことがあります。トレーラーの場合、転倒などの鈍的な力による損傷を乗員に与えることはほぼ不可能です。崖から落ちたり、自動車に轢かれたりすることはありません。

私たちは田舎に住んでいて、ほとんど砂利道を走っています。私たちは何年も前からトレーラーを使用していましたが、子供たちがずっと前にそれを卒業したにもかかわらず、それを維持してきました。子供たちが一人で乗っているときには、数年後には便利なままになっています。私たちのトレーラーは20年以上前のもので、先週、CSAの野菜を拾うために乗り出して使用しましたが、おそらく多くの幼児よりも重かったでしょう。また、何かのために自転車を止めて降りる必要がある場合は、トレーラーから子供を取り出す必要はありませんし、おそらくシートから子供を取り出す必要があるでしょう。私たちのものはカバーが付属しているので、あなたはまた、簡単に日陰や雨で保護された小さなものを保つことができます。それはあなたがシートが行うよりもはるかに若いあなたとあなたの子供を取ることを開始することができ、長い旅行を簡素化します。

いくつかの古いトレーラーは、ホイールに指の巻き込みの周りの安全性の問題を持っていることに注意してください。中古で購入される場合は、まずリコールされているかどうかを確認してください。

トレーラーはともかく、リアチャイルドシートには反対です。私の妹は2歳の時、自転車屋さんで売っている高品質できちんと取り付けられた自転車用シートに乗っていました。

姉はシートベルトを締められていて、すべてがうまくいっていました。親父が船長をしていたので、二人は盛大に楽しんでいました。

父は道路で割れた瓶にぶつかった。見たことはないと言っていた。しかし、タイヤの切れ目があったので、すぐに空気が抜けてしまい、後ろに乗っていた子供の体重とのバランスと、バイクの急な操作性の悪さが重なって、パパはクラッシュしてしまった。

パパは無事だった。バイクが倒れても自分の身は守れていた。 姉は、体を拘束された状態で、あまり大丈夫ではありませんでした。姉は顔面を31針も縫って、むち打ち症になった。姉には自分の身を守れる年齢でも体力でも経験でもなかったし、父も予期せぬ緊急事態の中ではそれができなかったからだ。

ここにはこんな書き込みがあります。

(子供が一緒に乗っていると、気が狂ったように乗ることはないでしょう？)

事故に遭う予定のある日はシートベルトをしないのが実情です。絶対にしないという保証がないからするのであって、それは賢いことだ。

バイクのチャイルドシートについても同じように感じています。自分の身は自分で守れる。子供にはできない。そして、事故が起きないことを保証しても子供は守れない。

両方使ったことがありますが、トレーラーの方が好きです。天候に左右されないし、自転車から別の自転車への交換も簡単だし、シートラックが入らないようなレーサーやマウンテンバイクにも使えるし、重心がかなり低いので、チャイルドシートのおかげで自転車の安定性が落ちているのに、トレーラーがあることにほとんど気がつかないんです。また、トレーラーの中にピクニックバッグを入れて買い物をすることもできます。

親として、そして元３歳児の者として、私はリアバイクのシートはお勧めしません。私が3歳の時、ママが買ってきてくれたリアシートに乗せてくれました。長時間乗っていたので、もうやめたいと思ったので 後輪に足を突っ込んだんだ それは本当に悪い考えだった。教訓：自転車の車輪に足を突っ込まないことです。その方がコントロールしやすいし、何か悪いことが起きた時に子供を守ることができると思います。そして、何か悪いことが起きても、子供が車輪に足を突っ込んだりすることはないだろう。

フロントベイ付きのトライクという、一見二項対立に見える選択肢を少なくとも1つは検討してみてください。 Cargo bike makers carry high hope

あるいは、より魅力的ないとこの Kangaroobike by Winther

あなたの地域にも似たようなものがあると思うので、デンマークから取り寄せるための複雑な物流や、.dkへの移住を考える必要はありません。 dkへの移住も考慮する必要はありません。)

私は両方使っています（我が家には１歳１８ヶ月と３歳の子がいます）。トレーラーは週末に線路や小さな道路、古い廃線になった鉄道に乗るためのもので、シートは上の子を保育園に連れて行くためのものです。

シートは重量のビットを追加していませんし、（または少なくともあなたの息子/娘にラウンドハウスキックを実行せずに）上に乗るためにサドルの上にあなたの足をスイングすることはできませんので、それは挑戦のビットであることができます - しかし、実際にはそれはうまく機能します。

元の質問に対するMarkijbemaさんのコメントは、誰も言及していない一つの側面に触れています：

「シートは、他の国の人々が日常的に使用しているように見えるクレイジーな自転車よりも、典型的なオランダの自転車と組み合わせる方が簡単です」

自転車の構造とデザインは、後輪、前輪、または均等に分散された（この場合、20〜40ポンドの子供）荷重をどれだけうまく処理するかを決定します。私は、ほぼ同じ価格帯とフレーム/ホイールサイズ(~560mm、すべての測定値はmmまたは度数)の3台の自転車を比較したいと思います。A）Surly Long Haul Trucker–700c、ヘビーデューティーツーリング、B）GT Zaskar Sport–29インチ、ハードテイルマウンテンバイク、C）Specialized Allez Comp–700c、スピーディーロードバイク

((ダッチスタイルのクルーザーのジオメトリーの詳細は見つけられませんでしたが、よりLong Haul Truckerに沿ったものになりそうな気がします。)

• チェーンステーの長さは、かかとがパニアバッグに当たるかどうかと、乗れるタイヤのサイズに影響します。(A) 460, B) 445, C) 405)

• ホイールベースはハンドリングに影響します。一般的にホイールベースが長いと安定性が増します。(A) 1056, B) 1110, C) 986)

• BBドロップはBBハイトとステーとダウンチューブの長さを決定します。(A) 78, B) 65, C) 69)

• フォークのレーキは操舵安定性に影響を与えます。レイクオフセットが大きいほど安定したステアリングが得られます。(A) 45, B) 39, C) 45)

・ヘッドチューブの角度はフォークのレーキと連動して操舵応答性に影響を与えます。(A) 72, B) 72, C) 73.5)

それぞれのバイクには長所がありますが、すべてのバイクが荷重を乗せるために設計されているわけではありません。また、このバイクにはそのようなラックを取り付けるための装備はなく、フレームクリアランスは最大28cのタイヤが入るため、パンクの可能性が高くなります（子供が乗っても楽しくないですよね）。乗り心地も良く、ハンドリングも速く、タイヤも太くてクッション性があります。しかし、Allezのようにそのクイックなステアリングレスポンスは、何かを運ぶときにはあまり良い機能ではありません。また、Allezのようにラックを取り付けるための装備はありません。ボトムブラケットが高く、クッション性のあるタイヤを履いていると、シートが高くなってしまうので、降ろさないと足を下ろせなくなってしまいます。タイヤ、フェンダー、たくさんのラック、そしてそれなりの重量に対応しています。Allezほど軽快ではないし、倒木の上を走ることはできませんが、物を移動させるのはとても得意です。

どちらも使ってみての感想ですが、文脈によって使い分けています。私が持っている自転車のシートはこんな感じです：

ドレスガードと組み合わせるとこんな感じです：

小さな足が引っかかる心配がありません。シートは、ちょうどいくつかのミルクなどを得るために飛び出したいときにはるかに速いですが、その制限は、あなたと一緒により多くのその後1つの子を持っているか、または運ぶためにより多くの商品を持っているときに（一方では、その素晴らしいときに子供がないが、食料品袋）。私は私の最年少が約3歳半だったときにそれを使用するのをやめました、それはその後、グラグラするように感じるようになりました。

その一方で、トレーラーは行くことを取得するためのより多くの作業ですが、重い子供たちと便利です（私のは35キロまで評価されています）。私は別居して車に乗れなくなった時に買ったのですが、それが役に立っています。

この問題についていくつか調べてみましたが、結局2歳の息子のためにトレーラーを使うことになりました。毎日の保育園や職場への通勤に使っていますが、今のところ息子にとっては快適で、私にとっても扱いやすいようです。車なら十分なスペースがあります。ただ一つ問題があるとすれば、トレーラーを物置から出して、物置に鍵をかけて、トレーラーをバイクに取り付けて、保育園では取り外して、鍵をかけて…という作業に時間がかかることです。子供を降ろすためにすぐに顔を出して乗り降りするバイクシートを持った親が羨ましくなってきました。

私の友人が最近、このことについてのブログ記事を書いてくれました。 http://offbeatmama.com/2010/10/biking-with-toddlers

私たちは、InStyle Quick N EZ Bicycle Trailerのような自転車用カートを検討しましたが、正直言って？仝それにしても、このように、「おまえら、何をしているんだよ」という感じです。私たちは道路を走っているので、ジャスパーの安全を確認できるものが欲しかったし、ジャスパーがオーバーヒートしたり、後ろのドライバーがカートに乗っていることに気づかなかったりする心配もありません。

次に、私たちは後ろに乗れる自転車用シートに移動しました。最初は自転車の後ろのシートの方がいいと思っていたのですが、すぐに二人ともバランスが崩れることに気がつきました。それに加えて、私の一番の問題は彼の姿を見ることができないということでした。

いくつかのランダムなAmazon検索の後、私は偶然 Bobike Mini Seat - 自転車の前輪シート!

安全なオプションのための科学的な証拠があったならば、それは素晴らしいだろう いくつかのクラッシュビデオがあります（ドイツ語）が、それはクラッシュでシートとトレーラーがどのように動作するかのアイデアを与えます

ここでは、ヨーロッパの子供のテストの要件とテストについての興味深い情報です http://www.podilates.gr/sites/default/files/EN_14344.e.2004 .pdf Thule はこのリンクを提供してくれましたが、彼らのキャリアはこれらの要件をクリアしていると主張しています。最近、自転車で事故に遭いましたが、幸い子供はいませんでした。事故の時、私は完全に自転車から飛び出してしまい、もし子供が乗っていたらどうなっていたかと思うと怖かったです。道路を見たら、タイヤが道路の金属片にぶつかっていたのかもしれません。悲しいことに、私は子供と一緒に自転車に乗ることを断念しています。

ほんの数週間前、子供と一緒にダブルスタンドで立っている自転車が落ちているのを目撃しました。出典は覚えていませんが、記事によると、事故のほとんどは子供と一緒に立ったままの自転車が転落することが原因で、親が忘れ物をして自転車から離れて転落してしまうという話でした。子供と一緒に自転車を持ったまま放置してはいけません。

妻と私は、息子がヘルメットをかぶって頭を固定できるようになってから、iBertのフロントマウントシートで息子を乗り回しています。ステムに取り付けると塗装に傷がつくので、古いインナチューブの一部をステムに巻き付けてから取り付けました。一度取り付けてしまえば、超剛性ではないので、少し動き回ることはありますが、外れることはありません。最初はシートの動きが心配でしたが、最終的にはショックアブソーバーとしての役割を果たしてくれました。インナーチューブを外せばシートの剛性が増すのですが…試した結果、インナーチューブはそのままにしておくことにしました。また、シートステムの周りにスイムヌードルのようなものを取り付けて、よりフィット感を高めています。

*GOOD. *

• フロントマウントは、安定性と制御の容易さの多くを提供します

• 幼児のための最高の可視性

• 簡単にオンとオフ、しかし、落ちることは不可能に近いです。私の妻は息子を入れて自分で乗り物に行きます

• それは幼児が前に出てステアのふりをするのは楽しいです

• 非常に軽いので、簡単にバランスを取ることができます

BAD

• それは少しグラグラしていますが、頑丈です。私は最初に心配していたが、それは非問題であることが判明している

• 本当に “BAD "ではないが、このシートは、それが幼児のために意図されているとして、短い間だけ使用可能になります…私は私たちの息子の3年目にそれをlating見ることができますが、彼は高さのための105％にあります。

• 私たちの息子が乗り物に眠って落ちるときに問題となっている後頭部のサポートがありません;私たちは家に帰るまで、私たちは彼の頭を保持する必要があります。

フランスでは、自転車のトレーラーは一般道での子供の運搬は禁止されています。

しかも、多くの車の運転手が言うには、自転車のトレーラーは旗をつけていてもほとんど見えないとのこと。

この問題について徹夜で読んで、何日も考えた結果、私はトレーラーで行こうと思っています。シートで十分なのかもしれませんが、娘の安全を脅かすのは避けたい。妻は私以上にそのことを強く感じるだろう。バイクをひっくり返すことを考えると、寒気がして仕方がない。私はかなりの腕前なのですが、低速走行でも、物がこぼれてしまうことがありました。歩きながらでもいいんだけど、もしも娘に何かあったらと思うと想像もつかない。後悔するくらいなら、彼女が無事でいてくれた方がいい。

この問題に反応して投稿してくださった皆様、ありがとうございました。

私も言わずにはいられませんが、カーゴバイクとカンガルー（と呼ばれていたと思います）は確かに面白かったです。自転車を買う前に知っていたら、検討していたかもしれません。

Weehooのペダルトレーラーを必ず見てください。私はシングルとダブルを持っていて、とても気に入っています。幼児用ではありませんが（当時はMekarooのカーゴバイクを使っていました）、3歳から9歳くらいまでの子供には最高です。