なぜ自転車のドライブトレインは右側にあるのか
私が今まで見てきた自転車はどれもギアやチェーンが右側にあるのではないでしょうか?なぜでしょうか?この質問に関して私が見つけられたのは この掲示板のトピック だけで、右利きの人が多いとか、右利きの方が多いから右利きの糸が出やすいとか、馬に乗る習慣があるとか、そういうことが書かれていますが、はっきりとしたことはわかりませんでした。どなたか心当たりのある方はいらっしゃいますか?
私が今まで見てきた自転車はどれもギアやチェーンが右側にあるのではないでしょうか?なぜでしょうか?この質問に関して私が見つけられたのは この掲示板のトピック だけで、右利きの人が多いとか、右利きの方が多いから右利きの糸が出やすいとか、馬に乗る習慣があるとか、そういうことが書かれていますが、はっきりとしたことはわかりませんでした。どなたか心当たりのある方はいらっしゃいますか?
なぜなら(ほとんどの人が)右利きだからです。
右側のドライブトレインは、時計回りに回転することでボルトなどが締め付けられるという事実に根ざしています。右側のドライブトレインでは、より多くの部品(標準的なネジ山)が時計回りに回転するため、ライダーがペダルを踏むときに自分自身を締め付けることになります。なぜ右にドライブトレインを付けることにしたのかというと、おそらくリアコグがネジで固定されていたからだと思います。標準的なネジ山ではリアコグは右側になるようになっていて、ペダリングの力でコグが締め付けられるようになっています。彼らは左にあった場合、ペダリングの力は、おそらく歯車を緩めるでしょう)
今日では、左ハンドルのドライブトレインは可能ですが、より多くの逆ネジの部品が必要とされるため、作成するのはより困難です。一般的にペダルやボトムブラケットのようなものは、片側が逆ネジになっていて、片側が非対称になっています。彼らは、ドライブトレインは、ライダーがペダルを踏むように自分自身を右締めにあるときに動作するように特別に作られています。この標準部品を左ハンドルの自転車に装着した場合、ライダーがペダルを踏むと同じ部品が緩むことになります。19世紀に安全自転車が導入される少し前に、すべてのボルトが同じように機能している方が良いし、右手で回した方が楽だからです](http://en.wikipedia.org/wiki/Safety_bicycle)。そして、ほとんどの人が右利きです。