私の自転車に装着できるタイヤ幅の最大または最小は何ですか

最大タイヤ幅は、フレームとフォークのクリアランスとリムの幅の2つの要因に左右されます。また、Vブレーキやカンチレバーなどのブレーキもタイヤのクリアランスに問題がある場合がありますので、それらも注意が必要です。トレッドに挟まった小石がフレームやフェンダーなどに当たってしまうようなタイトなクリアランスは避けた方が良いでしょう。ロードタイヤに4mmの差がある場合、新しいサイズは大体既存のタイヤのどちらかの側に2mmを追加することになりますが、新しいタイヤは幅の増加に加えて背が高くなる可能性があるので、タイヤの上部もチェックする必要があります。

MTBタイヤのノブも大きく変化することができ、あなたの決定やフィット感の一部を果たしています。リムからタイヤのインターフェイスについては、タイヤが特定のリム幅と互換性があるかどうかの概算を与えるオンラインで利用可能な複数のガイダンスチャートがありますが、このようなJ&B Importer's、自転車部品の販売代理店のカタログからの1つとして。

一例として、リム幅19mm（上段）のタイヤが28mm/1.10 “から62mmまでのタイヤ幅に対応していることがわかります。しかし、28mmは2.2/2.35の範囲のどこかでその列の下端であることを見て、より安全な賭けであろう。

しかし、それがリムにフィットするので、それが最も重要なものであるので、フレーム上でこすることはありません。 95”/700x23のタイヤ。

確実にするためには、リムのモデルを参照し、幅に注意してください。

また、同じことが小さいタイヤサイズに行くことに適用されることに注意してください、同じリム上のタイヤの小さすぎるシールがうまくいかず、潜在的にタイヤビードが十分にリムに対してシールすることができないときにパンクやブローアウトを引き起こす可能性があります。

最小限はリムの幅で決まります。Sheldon Brownは、ここにテーブルを持っています。 http://sheldonbrown.com/home.html

最大サイズは、リアのステーとブレーキの幅、マッドガードの下のタイヤが収まるスペースによって決まります。これは、走行中のタイヤの形状の変化や、泥やゴミがタイヤに付着することを考慮したものです。サイズが合えばOKです。

リムブレーキアームとキャリパー**はストローク中に形状が変化することがあり、パッドの摩耗に伴ってストロークが変化することがあります。そのため、ここでの密着度が高いと干渉してしまうことがあります。私自身、28mmタイヤにシマノ105のリアリムブレーキを装着していますが、インナーケーブルを緩めると、キャリパーのアームの下側がタイヤに接触してしまいます。輪行時には、タイヤに空気が入っていないとリムを交換することができないので、許容範囲はかなり狭いです。

マッドガード/フェンダーも太いタイヤでは問題があります。滑らかなタイヤを履いていた場合は、靴でつまみを挟むことで、元のタイヤがこすれてしまうようなところをキャッチすることができます。

現実的には、自転車のタイヤを交換する必要があるのに、今持っているタイヤと全く同じ幅のタイヤが見つからないということで、この質問をされる方が多いようです。既存のタイヤが適合する限界に近いものでない限り、わずかに異なる幅（例えば、1インチの8分の1、10分の1、または数ミリ）のタイヤを使用しても問題ないでしょう。

私はタイヤの幅を決定するための公式や万能ルールを利用したことはありませんが、フレームメーカーの仕様に頼ることが多いです。ブレーキの中にはアーチが高くなったり低くなったりするものがありますが、これもリムの幅やブリッジを取り付けた場所によって影響を受けます。タイヤの幅は大体タイヤの高さになりそうです（トレッドを考慮していない）。それはかなり大まかな測定ですが、それは少なくとも近似値を与えるだろうし、タイヤを取り付けるとき、それはいずれにせよミリメートルに降りてくるべきではありません。ハイブリッドバイクであれば38cまでフィットしますが、エアロバイクやロードバイクでは25c以上は無理でしょうね。26インチのマウンテンバイクは、ほとんどの場合、2インチのノビータイヤを履くことができました…確かに例外はありましたが、これはそうではないよりも効果がありました。