フレームの故障はありますか？

はい、フレームはクラッシュしたり、過度に過酷な乗り方をしていなくても故障することがあります。この問題を軽減する唯一の方法は、メンテナンスやクリーニングの際に定期的にフレームを点検することです。ひび割れを探す。乗るときには、きしみや軋みに注意を払い、常に根本的な原因を見つけてください（ひび割れの可能性があります）。一度始まってしまうと、その上に乗っかっていないと、最終的にはフレームを取ってしまいます。錆もまた、ガスパイプのシュウィンよりもイタリア製のものを好むことで、チューブに「いい味」を出しているようです。

• 金属疲労は、フレームが突然折れるまでゆっくりと成長していくクラックを形成することができます（個人的には、チェーンステーとドロップアウトが出会うところやクランクアームでこれを見たことがあります）。アルミ製のシートポストやステアチューブは、酸化アルミニウムのブルームが発生しやすく、シートチューブやステアチューブがフレーム内に永久的に詰まってしまうことがあります。長期的な層間剥離の問題は聞いたことがありますが、個人的には見たことがありません。カーボンフレームは、クラッシュや事故でフレームが破損し、オーナーが信頼できなくなった時に「死ぬ」と言われています。誰かクラッシュしていないカーボンがどうなっているかを知っている人はいませんか？

具体的な例として、数年前の私の失敗談を紹介します。それは私が非常に急な坂道を登っているときに起こりました。周りを見渡してみると、ペダルを踏むたびにチェーンステイがドロップアウトから分離していました。これはスチール製の自転車で、完全に修理可能でした。結果的にクラッシュはしませんでしたが、スピードを出していたわけでもありませんでした。ひび割れの上部に見える少しのサビに注意してください。これは、完全に故障する前からクラックが入っていたことを示しています。