チェーンが切れないようにするには？

チェーンが切れないようにするためには、ディレイラーの位置を適切に合わせ、シフトするときにはペダリングを緩め、ギアが完全に入っていないときにはチェーンを「踏みつけ」ないようにしましょう。(インデックスのない時代に戻っていない人は、シフトチェンジ中に惰性で走る習慣はないでしょうが、少し練習してみるのは悪いことではないでしょう。)

チェーンの破損は非常にまれで、ほとんどの場合、ギアが完全に入っていないときにチェーンに負荷がかかった結果です。他のダメージの原因としては、スプロケットがひどく引っかかっていて、チェーンが結び目に吸い込まれてしまうことが考えられます。チェーンが90度にねじれていて、今までに見たことのないような状態だった。後輪がぐちゃぐちゃになった後に、おそらくリアクラスターの中でチェーンがねじれてしまったのだと思います。車庫内での事故かもしれません。リアディレイラーはうまくいったのですが、フロントディレイラー（ツイストシフターと雨水を溜めるケーブル）を調整しようとしたところ、フロントリングにチェーンが吸われてしまうという問題が出てきました。このチェーンの吸い込みが原因でチェーンが絡まってしまい、車庫入れの事故でホイールとディレイラーが両方ダメになってしまったのだと思います。リングが製造された頃の歯にはバリがあり、バイクを使うほどには摩耗していなかったのでしょうね。