ブレーキレバーが戻らない

チェックすべきことはいくつかあり、私はあなたがVブレーキを実行していると仮定しています：

• 私の最初の推測は、ブレーキケーブルハウジング内のブレーキケーブルが固着しているということです。ケーブル上のいくつかの軽いオイルは助けることができる。(WD40は溶剤なので、ケーブルやチェーンには使用せず、部品の潤滑を維持したいところには使用しないでください。トライフローなどの軽いオイルを探してください。) もし、ブレーキケーブルがスムーズに動かない場合は、新しいブレーキケーブルをお勧めします。もしブレーキアームにバネがない場合は問題です。

• ブレーキケーブルを外した状態では、ブレーキハンドレバーは自由に動くはずです。もし動かない場合は、オイルを塗ってください。軽いオイルは錆びに浸透しているはずなので、20分も座っていないと効かないかもしれません。感じ方に自信がない場合は、助けを求めましょう。前輪の誤作動はかなり危険です。幸運を祈ります。

シクロクロスバイクのカンチレバーブレーキにも同じ問題がありました（ブレーキが固まって戻らない）。私の問題は、ブレーキレバーやブレーキ自体のスプリングではありませんでした。私のブレーキパッドがリムにフラットに噛み合っておらず、ブレーキパッドにリップができてしまっていたのです。パークツールのウェブサイトでは、記事の最後にカンチレバーとリニアプル（Vブレーキ）の両方のための素晴らしいイメージを持っています http://www.parktool.com/blog/repair-help/cantilever-brake-service

この小さな突起がリムの端に引っかかってブレーキを解放していませんでした。剃刀で削って、リムにもフラットに接続するように位置を調整したら、ブレーキが固まらなくなりました。

ダニエル・R・ヒックスが言っていたように、ブレーキレバーはバネではありません。ケーブルの張力は、ブレーキのスプリングによって提供されます。もし、ブレーキアームがホイールから引き離そうとしているかどうか確認してみてください。Vブレーキやカンチレバー式の場合は、ブレーキボスの横に小さな穴が3つあり、その穴にスプリングが入っています。ブレーキの背面にあるスプリングが、それぞれの側にある穴の一つであることを確認してください。あなたは、ブレーキスタッドにそれらを保持しているボルトを緩め、穴のいずれかに春の終わりを入れて、再タイトニングする必要があります。中央の穴から始めて、より多くの張力が必要な場合は、下の穴を使用しています。これが正しく設定されている場合は、両方の腕がホイールから離れてプッシュしようとする必要があります。その後、ケーブルの張力を再調整し、すべてが戻って春する必要があります。あなたのバレルアジャスターを使用して、または手動でブレーキにケーブルを保持しているボルトでそれを設定することによってケーブルのテンションを微調整する必要があるかもしれません。また、片方のパッドがリムに擦れているのにもう片方のパッドが擦れていない場合は、センタリング調整ネジを調整する必要があるかもしれません。

ここには、Vブレーキの整備に関する良いガイドがあります。

想定しないで、間違った情報を提供しないでください。

memnoch_proxyに同意します。ブレーキケーブルが腐食している可能性が高いですね。インナーケーブルとアウターケーブルの両方を交換した方がいいと思います。ブレーキレバーの内側にあるバネは、とてつもなく弱くて、自転車に繋いでいない時にレバーを元の位置に戻すのが目的なんだけど、それだけでは強度が足りない。レバーを元の位置に戻すのが目的ですが、それだけではブレーキケーブルを引っ張る力はありません。

私もOPさんと同じ問題を経験していますが、彼の問題の原因はケーブルではなく、メカニカルディスクブレーキの内部にあるスプリングにあることが確認できました。実際にキャリパーを開けてみるとスプリングがあります。私のスプリングは壊れたり錆びたりはしていませんが、操作中に外れてしまうようです。スプリングの両端は2つの穴にはめ込まれています。私は、スプリングが穴から出ていると仮定していますが、問題の症状を考えると、それは理にかなっています。ブレーキをかけるとパッドを動かし始めますが、ある時点で「カチッ」と音がしてブレーキのテンションがかなり下がります。ブレーキケーブルからキャリパーを完全に離すと、しばらくの間は問題が解決しますが、40回ほどブレーキをかけると問題が再発します。これに基づいて、それは完全に引っ込むためにキャリパーを可能にすることは、インナースプリングが所定の場所にそれを保持している2つの穴に自分自身を再配置することができますと言っても安全です。

これとの唯一の問題は….どのように私はこの1つを交換するためにスプリングを見つけるつもりですか？私は過去にハードウェアストアで働いていたと私はそれが正確な部分と任意の小売店で似たようなものを見つけるためにメーカーからちょうど春を取得することは不可能の次になります事実のために知っているどれにもスリムです。

レバーのスプリングには理由があって、レバーを開く位置に戻すためのものです。そのスプリングを交換するのは少し難しいですが、ケーブル全体を交換するよりは安く済みます。試してみて、誰が正しかったかフィードバックを残してみてください。