フロントフォークサスペンションの「プリロード」の設定とは？

このフォークの設定は、自分の体重（メジャーな理由）とライディングスタイル（マイナーな理由）に合わせてフォークをカスタマイズするために存在します。フォークの内部スプリングの初期圧縮量です。プリロードが大きいほどスプリングを圧縮しているので、重量のあるライダーや硬めの乗り味を好む人（レーサーなど）には最適です。プリロードが少ない方が乗り心地は良くなりますが、ブレーキング時にバイクが急降下してしまいます。http://bicyclethailand.com/setting-the-sag-on-mtb-suspension-forks/ ](http://bicyclethailand.com/setting-the-sag-on-mtb-suspension-forks/)

@ttarchalaさんの回答は凄いですね。

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コイルフォーク（内部にスプリングが入っているフォーク）では、プリロードを調整するには2つの方法があります。まず、自分の体重に合ったテンションのスプリングを用意してください。Rockshoxのフォークには6～7種類のスプリングテンションがあり、それぞれの重量に合わせて設計されています。Rockshoxのスプリングダイアグラム](http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/EAibmsEsobL1qecdZXOxpDj-mp3eY0aDZIcMn4kOhnY/mtime:1372788167/sites/default/files/techdocs/rockshox_suspension_fork_coil_spring_chart_gen_0000000004149_rev_c.pdf)

フォークに適切なスプリングを装着したら、プリロードコントロールを使って調整することができます（質問の中の写真）。これが何をするかについては、@ttarchalaの答えを参照してください。

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エアフォークは一般的にフォークのプリロードを調整するだけの方法があります。このように見えます:

(それはエアフォークに空気を追加するエアポンプの写真です。詳細はこちらをご覧ください。http://bicyclethailand.com/setting-the-sag-on-mtb-suspension-forks/ ](http://bicyclethailand.com/setting-the-sag-on-mtb-suspension-forks/))

これらの多くの仕事の方法は、オイルが流れる開口部のサイズを調整することによって、オイルの動きを制御することによって、ショックを感じるfirmmer.large穴を作るオイルを制限します。