ボトムブラケットの測り方を教えてください。

113、115などの数字は車軸の全長をミリ単位で表しています。

シングルスピード（フィクシー、インターナルギア付きハブ）の場合、重要な測定値は車軸の右側がどれだけ「出ている」か（必ずしも完全に対称ではありません）、クランクがどれだけテーパーのある四角い部分に「沈み込む」ことができるか、これは同じ公称スピンドルの長さでもモデルによって異なりますし、取り付けの際にボルトにどれだけのトルクをかけたかによっても異なります。

私はまっすぐなチェーンラインを得るためにいくつかの “微調整 "を必要とした2つのシングルスピード（フィクシーとIGH）を持っています：

• 1つはフレームに73mmのボトムブラケットチューブを持っていたので、私はそれがオフセンターにインストールされているので、少し短いスピンドルを使用しなければなりませんでした（2。 右側に余分な "フレーム幅 "があるので右に5mm、反対側のナットにはリップがなく、BBスレッドの内側に完全に挿入することができました）;
• 他はレギュラー68mmでしたが、同じスピンドル長の2つのモデルはクランクのオフセットが異なりました（テーパー、シェルのリップ幅、および他のいくつかの不明瞭な要因のため）、私は安いモデル（シマノではなくジェネリック）をインストールする必要がありました、それはフィットする唯一のものでした、そして私は少し良いボトムブラケットよりも、整列されたチェーンを持っている方が良いです。

最近のスクエアテーパーBBの多くは左右対称になっています。2番目の数字は、スピンドルの全長（mm）を表しています。あなたのバイクのBBを測定して（クランクを外した状態で）、同じスピンドルの長さのものと交換してください。キャリパーを使うのが一番ですが、近くの工具屋さんで安いのを買ってきてください。スピンドルの長さはこの写真のA測定です。http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm ](http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm)

一般的に、あなたは現在のバイクにあるものが正しいBB、またはオリジナルであると仮定して、正確なモデルのボトムブラケットを交換することをお勧めします。はい、そこにBBの測定値は、正確にするためにあなたのための103ですが、理想的なパフォーマンスを得るために、クランクセットの多くは、ボトムブラケットがあなたのバイクに合うかもしれないにもかかわらず、それが最適に動作することを意味しませんので、特定のボトムブラケットを使用して行くように設計されています。あなたが探している場合は、高品質のボトムブラケットをdindしている場合は、それはあなたのバイクの中にあるものと同じではありませんあなたの最善のベットは、ショップにそれを取ることです。