ブレーキの締め方を教えてください。

すべてのタイプのリムブレーキ（Vブレーキ、カンチレバー、キャリパー）に適用される基本的な調整は、次の2つです：

*テンション： *ブレーキレバーからブレーキまでのケーブルのテンションは、ブレーキの応答性を調整します。テンションを上げると、両方のブレーキパッドがすぐに噛み合い、ブレーキの効きが悪くなります。緩めると、ブレーキがスポンジのように感じられ、十分なパワーが得られないことがあります。通常はテンションをかけたいものですが、テンションを外すのはパッドを入れたばかりの時や、テンションがきつすぎた時に行います。パッドは時間の経過とともに摩耗し、ケーブルも少し伸びるので、定期的にテンションを加えることが重要です。アジャスターを反時計回りに回してテンションを追加します（ケーブルハウジングが入る側から見て）。

しかし、テンションを調整するたびに、修正する必要があります…

バランス:これは、各パッドがリムからどのくらい離れているかを制御します。テンションを加えると両方のパッドをリムに近づけることができますが、通常は片方のパッドの方が他のパッドよりも動きます。だからバランスを調整することによって、近いものを遠くに移動することができ、他のパッドは反対を行います。リムからの距離が同じくらいになるように、パッドのバランスを調整して、同じタイミングで噛み合うようにします。もしそれが歪んでいたら（ブレーキのように）、制動力はあまり得られません。ブレーキアームの側面にある小さな止めネジを回して、スプリングの力を調整することができます。ねじ込むと（時計回りに）アームがリムから離れてしまいます（もう片方のアームが寄ってしまいます）。最初は近い方のアームを半回転でねじ込み、もう一方のアームも同じ量だけねじ込みます。バランスを確認し、必要に応じて繰り返してください。それを回してブレーキの動きを確認します。