2012-04-03 05:02:02 +0000 2012-04-03 05:02:02 +0000
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ダブルバテッドスポークとストレートスポークの長所と短所は何ですか？

ストレートスポークは全長を通して同じ直径になりますが、ダブルバテッドスポークは両端よりも中間部の方が細くなります。ここでは、それぞれの利点についての私の現在の理解です:

ダブルバテッドスポーク

  1. ストレートスポーク よりも軽い 2. ホイール内のより多くの弾力性（以下の剛性/破損する前にいくつかの屈曲します）＆002 3. スポークは交差の 4.でより少なくお辞儀します。5.過度に締め付けられたり、あまりにもハードに強調されたときに、スポークはリムのアイレットやハブのフランジよりもスナップする可能性が高くなります

ストレートスポーク

  1. 突き出しスポークよりも強い
  2. ホイールの弾力性が少ない(剛性が高い/曲がる前に壊れる可能性がある)
  3. バイクショップ
  4. 安い

他には何が他の上に1つを使用する理由、または他の上に1つを使用するために1つの決定に影響を与えるかもしれないより多くの長所/短所は何ですか？ (‘ストレートスポークは、機械レースに簡単です'は、例えば、本当かもしれませんが、私はどちらを注文するかを決定するのに役立ちません)
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回答 (1)

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2012-04-05 12:29:17 +0000

彼の著書「自転車のホイール」の中で、ダブルバテッドスポークはホイールに組み込まれていると疲労破壊に強いと述べています。

バテッドスポークはより弾力性があるので、この張力の低下はより多くのスポークに分散され、それぞれがより小さな張力の低下を経験します。突き出し式のスポークで作られたホイールは、スポークのどれかがたるむ前に、より重い負荷に耐えられるようになります。この時点でリムは拘束されなくなり、ホイールは倒れやすくなります。
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