カセットとチェーンは同時に交換する必要があるのでしょうか？

チェーンが損傷しているために、チェーンと一緒にカセットを交換する必要があるかもしれませんが、バイクが以前のメンテナンスを怠っていた場合に限ります。1本のチェーンを摩耗のポイントを超えて乗ると、カセットとチェーンリングの両方に異なる程度のダメージを与えることになります。

チェーンは自転車の消耗品です。

多くの人にとって、チェーンがカセットやチェーンリングにダメージを与えるほど伸びる前に、1200～1500キロが安全な走行距離です。

チェーンの交換を車のオイル交換と同じように扱い、チェーンの実際の摩耗に関係なく走行距離に基づいて交換すれば、（平均して）5回のチェーン交換を経ても同じカセットを使い続けることができます。

チェーンリングは、少なくとも良い品質のセットでは、太めの金属で、直径が大きいので、すぐに摩耗することはありません。通常、私はチェーンリングを交換する前に10回ほどチェーンを交換しています。しかし、最終的にはチェーンリングも交換する必要があります。

参考になれば幸いです。

新しいカセットを装着する際には、必ず新しいチェーンを装着しなければなりません（もしくは、すでにかなり新しいチェーンを持っている場合もあります）。しかし、1つのカセットで5本ほどのチェーンを通すことができます。

似たような質問に対する私の以前の回答は、ここで見ることができます。 https://bicycles.stackexchange.com/a/7880/2355

しかし、本質はこうです。

• チェーンの摩耗が早くなり、他のコンポーネント（歯車とチェーンリング）の摩耗を引き起こします。したがって、長いチェーンはギアの歯を登り始め、その歯が傾斜した歯になります（"シャークトゥース"）;
• わずかに摩耗したチェーンリングは、新しいチェーンでスキップすることはほとんどなく、新しいチェーンのピッチに再び “マッチ "することになります。わずかに摩耗したコグは、時々、走行距離を得るのが非常に困難なポイントまで飛ぶことがあります（非常に軽くペダルを踏む）ので、それらが回復するようにしてください。また、現在のリングはアルミ製のものが多いですが、これはコグのスチールよりも柔らかいです。

参考になれば幸いです。