砂地でのライディングのコツを教えてください。
柔らかい砂地で、特にバギーに煽られるようなトライアルに挑戦しています。柔らかいところにぶつかるとフロントタイヤが一方向に引っ張られてしまい、少しパニックになってしまいます。柔らかいところにぶつかるとフロントタイヤが一方向に引っ張られてしまい、ちょっとパニックになってしまうんです。
柔らかい砂地で、特にバギーに煽られるようなトライアルに挑戦しています。柔らかいところにぶつかるとフロントタイヤが一方向に引っ張られてしまい、少しパニックになってしまいます。柔らかいところにぶつかるとフロントタイヤが一方向に引っ張られてしまい、ちょっとパニックになってしまうんです。
はい、1つのメイントリックといくつかの通常のスキルがあります。
トリックは:あなたがタイヤの圧力を下げる場合は、任意のタイヤが魔法のように砂の上に浮いてきます。それは簡単なピンチフラットを可能にするために、そうアンダーインフレされてはいけませんが、圧力を低くすればするほど、よりマークされたフローティング効果を発揮します。1.タイヤが痩せている(低容量)場合は、他のトレイルセクションの荒れた地形を安全に乗りこなすことができる圧力レベルを持つことができないかもしれません。タイヤの空気圧を “その場で "調整することはできません。) しかし、柔らかい路面が長く続くことがわかっていれば、良いトレードオフをすることができます。
とにかく、巨大なタイヤ(2.3+)はそれに最適です(このサーリーパグスリーのビデオを見てください)。また、ノビーは、時にはスリックが良いですが、それほど助けていない、彼らは砂の少ない剪断を引き起こし、より少ない運動エネルギーのあなたを奪う。
スピード:コントロールの損失の場合に突然バーの上にあなたを投げるように速くないので、あなたの後輪は、速度を維持または回復するためにトラクションを失うことを遅くない。
方向:前に最も滑らかな可能な軌道を計画し、その軌道に沿ってしっかりとあなたの前輪を指します。ペダルの上でふらついたり、大きなギアチェンジをしないようにし、特に急カーブは避けましょう。PRACTICE! それよりも楽しいことはほとんどありません